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理想汽車最近真是一波未平一波又起，先是8月以4571臺的月銷量實現(xiàn)斷崖式下跌成功進入輿論中心，緊接著9月宣布停產(chǎn)理想ONE，被用戶送上投訴榜示眾，眾怒未平又爆出高管沈亞楠五天減持套現(xiàn)9000萬的重大新聞。源源不斷的負面新聞讓各行各業(yè)都想問一句：理想到底怎么了？車主想知道、粉絲想知道、股民想知道、友商也想知道。本文將對理想近來一系列負面新聞的背后邏輯提出一些推測供大家參考，如果有不嚴謹或是錯誤地方，還望各位不吝賜教。
理想ONE宣布停產(chǎn)官降
本質(zhì)上來說，理想ONE宣布停產(chǎn)官降并不算是一個負面新聞。但結(jié)合8月的銷量大跳水，以及對車主全面封鎖停產(chǎn)和理想L8發(fā)布的消息來看，這就變成了一個因宣布停產(chǎn)而被幾千名用戶集體投訴的負面新聞了。大家糾結(jié)點在于，理想ONE停產(chǎn)這事明明可以敞敞亮亮的，為什么理想非得得罪車主？其中可能性比較大的理由就是大家一致認為的“割韭菜”。
高管短期大手筆減持套現(xiàn)
其實包括王興在內(nèi)的理想部分高管從兩年前就開始持續(xù)對手中的股票進行減持套現(xiàn)，這回引起軒然大波主要是沈亞楠五天之內(nèi)套現(xiàn)了9000萬之多，引起了各界的警惕。
現(xiàn)在各行各業(yè)都不景氣，汽車產(chǎn)業(yè)寒冬已經(jīng)寒了三年了，無論從社會角度考慮還是經(jīng)濟角度考慮，每一個今天都大概率會是未來很長一段時間里行情最好的時候。這個時候選擇減持套現(xiàn)，雖然不是理想股價最高的時候，但未來長時間內(nèi)可能也不會比這更高了。
這邊關于理想的問題只是個人思考的結(jié)果，沒有什么實際證據(jù)支撐，其中有什么思慮不周、邏輯不嚴謹?shù)牡胤剑Ｍ蠹夷軌蛑刚Ｒ蚕Ｍ蠹以诹粞詤^(qū)討論，謝謝支持。
