進軍預制菜市場，跟進軍新能源汽車市場的邏輯是一樣的，就是家電企業(yè)將自身的能力圈、產(chǎn)品圈、業(yè)務圈向一些細分領域或新興市場進行擴張、復制，從而謀求新的商業(yè)機會、市場增量和利潤蛋糕。
寧言||撰稿
(資料圖)
最近一段時間，隨著格力、格蘭仕等廣東企業(yè)相繼宣布要進軍預制菜賽道，讓不少社會人士、觀察人士感到意外。這到底是借助市場新風口炒作一把，還是這個市場未來大有可為？
其實在進軍預制菜的賽道上，格蘭仕并不是今年才開始布局，早在10多年前格蘭仕以微波爐為中心就挺進上游的微波美食、微波器皿。同樣，幾年前海爾智家則以食聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈為平臺，通過三翼鳥場景體驗中心為用戶打通與預制菜企業(yè)的“美食與烹飪家電”鏈路。此外，在美的商城則很早就開始多款預制菜和微波美食銷售。
可以說家電企業(yè)與預制菜企業(yè)并不陌生，由此還是也引發(fā)了眾多市場人士的熱議。一是，預制菜市場到底有沒有商業(yè)機會，會不會就是曇花一現(xiàn)？二是，這些家電企業(yè)是不是不務正業(yè)，不專注不專業(yè)？三是，家電企業(yè)進軍預制菜市場，到底是炒作還是真抓實干有機可圖？
這一系列問題的背后，其實與最近幾年很多家電企業(yè)進軍新能源汽車領域，頗為相似。包括美的、格力、海信、海爾，以及創(chuàng)維等家電企業(yè)或品牌，最近就相繼宣布再次進軍汽車行業(yè)。
不過，家電圈注意到，在新能源汽車這條賽道上，除了格力電器和創(chuàng)維品牌是真正的造車，美的、海爾、海信等企業(yè)多是成為新能源企業(yè)的上游供應商，提供能源、空氣、電機等零部件或模塊解決方案，并不涉及自主造車，就是看到自身在家電行業(yè)的能力和業(yè)務，可以在新能源汽車領域分一杯羹。
如今，格蘭仕、格力等廣東家電企業(yè)，再次在預制菜市場上有動作，在家電圈看來，既有內(nèi)因也有外因。內(nèi)因是企業(yè)與預制菜相應的烹飪行業(yè)、美食行業(yè)存在著專業(yè)烹飪設備的紐帶，無論是蒸烤一體機，還是微波爐，或者是油煙機、燃氣灶等產(chǎn)品，都有相應在的產(chǎn)品儲備。外因則是兩家企業(yè)所處的廣東，是美食之城更是預制菜重點發(fā)力的前沿地帶，當?shù)卣恢痹谕苿酉嚓P產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展。雖然格力目前只是表態(tài)要進軍預制菜市場，但引發(fā)市場的關注熱度并不低。
目前來看，無論是海爾、美的，還是格力、還是格蘭仕，都不是要發(fā)展預制菜業(yè)務本身，而是要為預制菜業(yè)務提供專業(yè)化的烹飪技術和設備方案。包括預制菜的專業(yè)化烹飪設備、環(huán)境設備，以及面向商用和家用業(yè)務的二次加熱或烹飪設備。
當然，預制菜市場和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展時間并不短，只是最近2年多的時間因為眾所周知的原因，加速從面向B端餐飲企業(yè)轉向C端家庭用戶，這一產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模高達數(shù)萬億，但是對于家電產(chǎn)業(yè)來說，到底有多少的市場規(guī)模，又有多少的商業(yè)機會，還需要時間才能給出答案。不過，在家電圈看來，對于這一市場的開發(fā)、拓展需要一些家電企業(yè)的提前介入，主動參與，提前搶奪。
搶灘預制菜，對于家電企業(yè)來說，既是產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段的歷史使命，也是企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模的主動突破。一方面，如今的傳統(tǒng)家電市場越來越難、市場也越來越細分，消費需求也越來越個性化；家電企業(yè)需要打開新的視野和格局，對于各種細分市場、細分需求和新興消費要保持著高度的敏感性和關注度；另一方面，對于家電企業(yè)和商家來說，目前唯一能做，而且最應該做的事情，就是緊盯市場、緊盯用戶，捕捉與企業(yè)主營業(yè)務和能力圈相關的市場機會，拋棄過去的產(chǎn)業(yè)思維、邊界思維。
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