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對(duì)于想買電動(dòng)車的人來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程一定是大家最關(guān)注的一點(diǎn)，因?yàn)樵谀壳笆忻嫔蟻?lái)說(shuō)，還是有大部分的電動(dòng)車在續(xù)航這一方面比較劣勢(shì)的。但是，奧迪Q4 e-tron的出現(xiàn)，憑借出色的產(chǎn)品力以及30萬(wàn)級(jí)超值的售價(jià)，樹立了豪華純電新標(biāo)桿。
奧迪Q4 e-tron作為奧迪旗下的全新車系，同時(shí)也是MEB平臺(tái)的首款豪華純電SUV車型，而MEB又是大眾集團(tuán)的首個(gè)專為電動(dòng)車而研發(fā)的模塊化平臺(tái)，其得益于MEB純電平臺(tái)合理的空間布局，使得這款車有著非常廣闊的內(nèi)部空間。不僅如此，它的605公里的續(xù)航里程也解決了人們對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航方面的痛點(diǎn)，甚至還實(shí)現(xiàn)了充電10分鐘，補(bǔ)能超百公里的高效充電；頓時(shí)讓我想起了早以前的oppo手機(jī)，充電五分鐘通話兩小時(shí)。那么，這款豪華純電SUV到底有著怎樣的產(chǎn)品力呢，它的30萬(wàn)超值售價(jià)又體現(xiàn)在了哪里？下面我們就帶著疑問(wèn)來(lái)對(duì)這款車進(jìn)行簡(jiǎn)要的靜態(tài)分析。
首先，還是先從一個(gè)車的外表說(shuō)起，在這個(gè)顏值即正義的時(shí)代，一款車的顏值也可以決定它的最終走向。奧迪Q4 e-tron的外觀整體來(lái)說(shuō)看起來(lái)具有一種豪華轎跑SUV姿態(tài)，從前臉看去，其采用的是傳統(tǒng)的Q系列八邊形進(jìn)氣格柵，全封閉式的設(shè)計(jì)再加上全新的扁平化LOGO，格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式的橫向鍍鉻作為裝飾，緊跟潮流的設(shè)計(jì)使得該車的前臉看起來(lái)非常的時(shí)尚。兩側(cè)燈組更是搭載了矩陣式LED數(shù)字大燈，燈腔內(nèi)部則是無(wú)數(shù)個(gè)列陣式的燈組設(shè)計(jì)，并且它的日行燈具備四種不同樣式的顯示效果，猶如數(shù)碼一樣的設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后具有非常不錯(cuò)的科技氛圍，充分的體現(xiàn)出奧迪“燈廠”的基本功。
從側(cè)面看去，奧迪Q4 e-tron采用的是短懸長(zhǎng)軸的車身構(gòu)造，較為低趴的車身姿態(tài)使得該車的側(cè)面看起來(lái)具有十足的運(yùn)動(dòng)感與力量感。動(dòng)感十足的腰線再加上車身的鍍鉻飾條裝飾，使得該車的側(cè)面看起來(lái)具有非常不錯(cuò)的機(jī)甲風(fēng)，再加上其21英寸的超大運(yùn)動(dòng)輪轂，從而進(jìn)一步提升了Q4 e-tron的運(yùn)動(dòng)氛圍。
不僅如此，奧迪Q4 e-tron還采用了電動(dòng)的動(dòng)態(tài)流水光效，水平的貫穿式LED尾燈在點(diǎn)亮后具有非常不錯(cuò)的視覺(jué)效果。除此之外，可以發(fā)現(xiàn)奧迪Q4 e-tron在它的前臉、側(cè)身以及尾部都復(fù)刻了e-tron標(biāo)識(shí)，充分的體現(xiàn)出它的特殊身份，進(jìn)一步提升了該車的辨識(shí)度。
進(jìn)入車內(nèi)后，最博人眼球的一定是它那個(gè)性的方向盤構(gòu)造，以及環(huán)抱式的中控布局。該方向盤也是奧迪首創(chuàng)的雙平底式多功能觸控運(yùn)動(dòng)方向盤，觸控操作的多功能按鍵給人帶來(lái)一種非常豪華的質(zhì)感，這在同級(jí)之中也是非常少見(jiàn)的；環(huán)抱式的座艙更是給駕駛者帶來(lái)非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍，懸浮式的中央操控臺(tái)更是營(yíng)造出不錯(cuò)的未來(lái)科技感。當(dāng)然了，這也得益于奧迪秉承了一以貫之的豪華理念，從而使得奧迪Q4 e-tron的內(nèi)飾看起來(lái)科技感十足但又不失豪華感。
當(dāng)然了，奧迪Q4 e-tron整車還具備了13項(xiàng)駕駛輔助功能，從而確保了用戶在用車場(chǎng)景下的安全保障。其中，它的AVM輔助駕駛功能就非常的聰明，當(dāng)車輛檢測(cè)到前方有障礙物時(shí)，它便會(huì)自動(dòng)觸發(fā)，從而幫助駕駛者更好的避開(kāi)障礙物，消除安全隱患；除此之外，它還會(huì)根據(jù)打方向盤超過(guò)180°、R檔以及首次應(yīng)用D檔時(shí)都會(huì)自動(dòng)激活此功能。
在電池組方面，奧迪Q4 e-tron更是采用了6橫1縱的電池組加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，從而形成了地表最強(qiáng)電池包，最大84.8kWh的電池容量更是達(dá)到了605公里的超長(zhǎng)純電續(xù)航里程。不僅如此，該電池包安全標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)超越197項(xiàng)國(guó)標(biāo)的11倍，從而確保了8年電池壽命大于70%。更夸張的是，奧迪Q4 e-tron的直流快充功率達(dá)到了100kW，并且在理想狀態(tài)下，它還可以在十分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)超過(guò)100公里的補(bǔ)能，從5%充到80%也僅需要41分鐘，超高效率的補(bǔ)能更是讓用戶的出行不再受限。
說(shuō)到最后，經(jīng)過(guò)上述分析，相信大家也對(duì)這款豪華純電SUV有了一定的了解。在我看來(lái)，這款?yuàn)W迪Q4 e-tron無(wú)論是外觀、還是內(nèi)飾、還是動(dòng)力性能等方面都表現(xiàn)出了非常出色的產(chǎn)品力，甚至已經(jīng)超越同級(jí)，更有地表最強(qiáng)的電池包組合。當(dāng)然了，將細(xì)節(jié)做到精準(zhǔn)無(wú)誤也是奧迪一貫的風(fēng)格，再加上它的高效補(bǔ)能以及超智能的輔助駕駛系統(tǒng)，這對(duì)于一款純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)不就是最好的答卷。總的來(lái)說(shuō)，這些卓越的產(chǎn)品力出現(xiàn)在一款30萬(wàn)級(jí)的豪華純電SUV來(lái)說(shuō)，還是非常少見(jiàn)的，而奧迪Q4 e-tron出現(xiàn)，真的是表現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的誠(chéng)意，更是樹立了豪華純電新標(biāo)桿。
