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Jeep已經(jīng)明確電動(dòng)汽車將是行業(yè)的未來，并制定詳細(xì)的發(fā)展戰(zhàn)略正式參與其中。在9月8日的4xe日上，這家汽車制造商公布了自己的計(jì)劃，到2025年，Jeep將在北美和歐洲推出四款新的電動(dòng)汽車，到2030年，Jeep將在歐洲實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化，在美國(guó)實(shí)現(xiàn)50%的電動(dòng)化。這次首先發(fā)布了三款全新的全電動(dòng)SUV，宣布它們將在未來兩年投入生產(chǎn)。
Jeep的Recon和Wagoner S將面對(duì)全球市場(chǎng)，Avanger將只面向歐洲市場(chǎng)。需要注意的是，雖然這三款SUV已經(jīng)首次亮相，但并非正式發(fā)布，Jeep只提供了關(guān)于每款SUV的一些簡(jiǎn)單消息，簡(jiǎn)單說他們目前還都處于不同階段的概念狀態(tài)。
這三款電動(dòng)車中最引人注目的是Recon車型。根據(jù)所展示的圖片它幾乎就脫胎于牧馬人，無(wú)論是設(shè)計(jì)靈感還是越野性能。它的特點(diǎn)是可拆卸的門，以及軟頂式全景天窗。底盤系統(tǒng)沿用了Jeep Selec地形牽引力管理，e-locker車軸技術(shù)，和強(qiáng)大的越野輪胎。其他關(guān)于電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)或整體性能的細(xì)節(jié)沒有提到，目前只能確定它是基于Stellantis STLA大型平臺(tái)。Jeep品牌首席執(zhí)行官克里斯蒂安?梅尼爾（Christian Meunier）向媒體表示Recon不是牧馬人的替代品，盡管他們之間有明顯的相似之處。它將在美國(guó)制造，將于2023年初開放預(yù)訂并將于2024年投入生產(chǎn)，同時(shí)將提供大量的越野升級(jí)配件可供選擇。
雖然Recon的目標(biāo)是為了越野，造型圓滑的Wagoner S更像是一臺(tái)大號(hào)的切諾基，和Recon一樣，其電池或驅(qū)動(dòng)電機(jī)的細(xì)節(jié)仍然是未知的。但Jeep這次承諾它的0-60 mph加速能力僅為3.5秒，每次充電的續(xù)航里程估計(jì)為400英里。
Wagoner S依然來自于STLA大型平臺(tái)，雖然它被命名為Wagoner，但它更接近于以大切諾基為基礎(chǔ)開發(fā)的一款全新電動(dòng)汽車，Jeep承諾Wagoner S會(huì)提供寬敞的內(nèi)部空間，定位中型SUV市場(chǎng)。它同樣將將在美國(guó)建造，2023年初開始預(yù)訂并于2024年投入生產(chǎn)。
Avanger這輛小Jeep車確實(shí)在最近幾個(gè)月已經(jīng)有實(shí)車諜照流傳。專為歐洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)，也將在日本和韓國(guó)銷售。詳細(xì)情況將與Wagoner S和Recon一樣。官方公布其首次亮相定于10月17日的巴黎車展，并將在2023年初到提供給經(jīng)銷商。
Jeep透露的信息是到2025年將有四款新的電動(dòng)汽車首次亮相。最后一款的消息是什么呢？蛛絲馬跡體現(xiàn)在Jeep提到的一個(gè)聲明，計(jì)劃在底特律車展上公開一款基于現(xiàn)有Wagoner的4xe混合動(dòng)力車型，估計(jì)其續(xù)航里程可達(dá)500英里。這個(gè)時(shí)間將很快到來。
Jeep在新能源領(lǐng)域的起步還是比較早的，在美系品牌迅速轉(zhuǎn)向電動(dòng)領(lǐng)域的時(shí)候，Jeep及時(shí)跟進(jìn)電動(dòng)計(jì)劃的動(dòng)作顯然是不愿落后。只是全系車型的造型仍然沒有跳出傳統(tǒng)思路，怎么看都是油改電啊！
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