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ElectricBrands 在 IAA 運輸展上推出了三款不同車輛類別的原型車。這家德國電動汽車制造商正式宣布這些 “全球首發”，然而，其中一個概念是已知的，另外兩個是新概念。
以 XBus S 為例，它是 ElectricBrands 核心車輛四輪 XBus 的小型研究版本。雖然近四米的車輛也將提供給私人客戶，但 XBus S 被設計為 B2B 客戶的最后一英里交付車輛。3.20 米長，它短了約 75 厘米，仍然是 1.43 米寬和 1.73 米高。根據車身的不同，有效載荷可達 750 公斤，裝載量可達 1,656 升。
像它的老大哥一樣，XBus S 將配備全輪驅動、前輪驅動或后輪驅動，全部由電子控制。一個固定的車載電池為 8.4 kWh，但可更換電池可以將能量含量擴大 10 kWh，最高可達 18.4 kWh，續航里程為 120 公里。此外，多達六平方米的太陽能模塊可以集成到車身中。
“大型號的”XBus 的生產將不再由 ElectricBrands 生產，而是由一家未確定的合同制造商生產。ElectricBrands 尚未就 XBus S 的生產發表任何具體聲明，但談到了中期 XBUS 系列中的兩個底盤。較小的 S 型號計劃于 2024 年推出。
IAA 還展出了 Evetta Cargo，這是 ElectricBrands 輕型電動汽車的另一種型號，該公司設想將其用作咖啡銷售車以及其他城市送貨和商務旅行。當 ElectricBrands 展示 XBus 露營車時，這款車已經在夏季展出。續航里程為 150 公里，這意味著車輛所稱的 “貨運” 應該能夠 “掌握幾乎所有城市配送路線”。貨區長 1.50 米，寬 1.30 米，有效載荷 600 公斤。
在漢諾威展示的第三個原型是名為 Nito C+S（Cargo and Share）的電動滑板車，同樣設計用于交付和共享服務。Nito C+S 聲稱能夠在不損失動力的情況下承載 100 公斤。該驅動器的輸出功率為 4 kW。ElectricBrands 計劃推出兩個版本，一個最高時速 45 公里，一個最高時速 90 公里/小時，適用于不同的駕駛執照類別和使用區域。
XBus（前身為 eBussy）是一款電動模塊化輕型車輛（L7e 級），設計有兩個可變底盤和十種不同的車身選項。
ElectricBrands 正在尋求生產和銷售不同種類的輕型電動汽車，主要使用 XBus 平臺。收購概念的最新例子是 Artega 的小型 EV Karo，前身為 Microlina，現在在新所有者 ElectricBrands 旗下以 Evetta 銷售。
