(資料圖片)
通過曝光的圖片我們可以看到，依舊保留了家族化的分體式燈組設(shè)計(jì)，但前進(jìn)氣格柵面積有了極大的增加，并且采用了上下分隔設(shè)計(jì)，上方進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈相連。新車還使用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，與目前在售版的領(lǐng)克03有不小的區(qū)別。
內(nèi)飾也采用了全新設(shè)計(jì)，看起來更具精致感和科技?xì)庀ⅰ！⑼庥^方面，新一代領(lǐng)克03吸收了“馭風(fēng)而過”的美學(xué)靈感，實(shí)現(xiàn)了性能美學(xué)的再進(jìn)階。新車前臉采用了全新風(fēng)格設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵分為上下兩層，上層采用了內(nèi)凹式窄條幅貫穿設(shè)計(jì)，并與遠(yuǎn)近光燈融為一體，下層梯形進(jìn)氣格柵尺寸非常夸張，內(nèi)部則采用了直瀑式中網(wǎng)，兩側(cè)還配備了空氣導(dǎo)流槽和兩組馭感風(fēng)刀，這些空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)顯得非常張揚(yáng)，不僅提升、理順了前部氣流，帶來了更加純粹的駕駛體驗(yàn)，而且整體觀感也更加狂野和兇悍。
車身側(cè)面，新一代領(lǐng)克03相比現(xiàn)款車型，結(jié)構(gòu)更加合理勻稱，線條更加流暢平順，而具有肌理感的側(cè)腰峰線，更是雕刻出立體光影，同時(shí)，新車下沉式機(jī)蓋設(shè)計(jì)也壓低了車身整體，打造出了低趴、俯沖的車身姿態(tài)。車身尾部，新車換裝了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，內(nèi)部LED光源采用了縱向陣列式布局，官方介紹能量晶體躍動尾燈還能與大燈、分體式LED日間行車燈組成智慧燈光秀，尾燈上面配備了一個(gè)定風(fēng)運(yùn)動尾翼，其擁有4.7度上翹角，能夠提供足夠的下壓力，再加上底部擴(kuò)散器多面鋒片為車尾提供的下壓力，提升了新車的抓地力，也賦予了新車更強(qiáng)悍的性能氣息。
內(nèi)飾方面，新車換裝了更大尺寸的全液晶儀表盤和中控多媒體顯示屏，中控屏也由嵌入式改為懸浮式設(shè)計(jì)，上方的4個(gè)獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口也更換為貫穿式設(shè)計(jì)，同時(shí)，新車還換裝了全新的平底運(yùn)動式多功能方向盤，內(nèi)飾還有一大改變是對現(xiàn)款寬大、臃腫的中控臺臺面進(jìn)行了壓窄處理，使整體內(nèi)部設(shè)計(jì)布局看起來更具精致感和科技?xì)庀ⅰ?/p>
關(guān)于性能上，領(lǐng)克03改款普通版搭載的是一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率187千瓦，預(yù)計(jì)匹配7速濕式雙離合變速箱；03+搭載的同樣是一臺2.0T發(fā)動機(jī)，但其最大功率為195千瓦，預(yù)計(jì)匹配8速自動變速箱，同時(shí)支持選裝四驅(qū)系統(tǒng)。混動版預(yù)計(jì)會與領(lǐng)克01 EM-F保持一致，搭載由1.5T發(fā)動機(jī)+3擋混動電驅(qū)DHT Pro組成的油電混動系統(tǒng)，在油耗方面值得期待。
