在經濟的高速發展下，國家也一直重視城市的建設發展，尤其是在公共區域版塊。每當在規劃城市樓房分布時，都會選擇在合適的位置增設綠化帶公共區域。也許大多數人認為綠化帶僅僅是起到美觀作用，但實際上它在城市建設中具有很重要的意義。

打造綠化帶的意義

綠植是自然界一種神奇的存在，在燈紅酒綠的城市中，往往多出這一片綠化可以讓人的心靈得到片刻的寧靜。同時，綠色對于人們而言，有緩解視力疲勞的效果，一般司機在駕駛時都是長時間目不轉睛，很容易造成視覺疲勞，而合理增設綠化帶，可以有效地緩解類似的情況。

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其實，綠化最大的作用是降低噪音和凈化空氣。如今汽車使用量越來越大，而汽車尾氣也成為空氣污染的一大源頭，增設綠化帶可以起到很好的滯塵效果。

由此可見，在進行城市建設時，綠化帶是不可小覷的一部分，現今國內大多數城市都已有了成熟的規劃，綠化帶也成了常見的街道風景線。望向綠化帶占地足夠多的城市，滿街都是春意盎然，生機勃勃，仿佛看到了這個城市的活力。

反觀部分發展尚未成熟的城市，綠化帶的分布相對較少，在視覺上就顯得整座城市相對老舊了一些。然后在我國隨處可見的綠化帶，在歐洲卻鮮少見到，這又是為什么呢？

歐洲城市缺乏綠化帶的原因

綠化帶對于環保起到了很大的作用，可在歐洲的城市規劃中，幾乎是沒有綠化帶的空間，難道歐洲不重視環保理念嗎？并非如此，在歐洲大多數城市，雖然看不到綠化帶，但是草坪卻很常見，從視覺上來看，草坪也算是起到了綠化帶的作用。

而歐洲城市之所以沒有規劃綠化帶區域，最主要的原因還是氣候條件的影響。歐洲地區屬于溫帶氣候，常綠林木并不適合生長，這類氣候比較適合草本植物的生長，因此，在歐洲城市才會想到用草坪替代綠化帶。而在歐洲地區，低矮灌木也適合種植，可為何城市綠化并不考慮灌木植物呢？

原來，在選擇城市綠化的時候，歐洲城市還考慮到一個實用性的問題。相比灌木林來說，草坪同樣也是綠植，雖然在減噪和凈化空氣方面比灌木林稍弱一些，但是在緩解視覺疲勞方面還是有一定效果的。同時，在城市中規劃草坪區域也相當于人們多了一個自由活動的場所，因此決定由草坪作為城市綠化的重心。

除此之外，歐洲城市沒有綠化帶還有一個原因，與其歷史發展有關。在歷史上，歐洲城市工業、經濟發展起步較早，自然城市化建設也領先一步，而在早期的城市規劃中，環保意識還未成熟，人們并不會考慮到汽車尾氣、噪音污染等問題，加上當時最常用的交通工具還是馬車，若是在道路增設綠化帶反而容易阻礙了交通通行。可到了后來人們意識到環境污染的嚴重性，想要重新規劃道路布局時，已經無從下手了。

要知道，規劃城市綠化帶不僅僅是看道路的布局，還要考慮到整個城市的建筑分布，若是重新規劃的話，勢必要拆除一些古建筑，重新對空間進行分布規劃。可大多數古建筑都有一定的年代，是非常具有歷史文化含義的，貿然拆除古建筑就等同于破壞文物。所以，在多方考慮之下，最后歐洲城市選用草坪來增加城市的綠化建設，既能省去很多麻煩，又可以起到綠化的作用。

當然除了草坪以外，不少國家也想盡辦法提高綠化建設：例如德國的特殊綠化方案，他們會在建筑的墻面上種植一種名為大絹蘚的“城市樹”，與爬山虎相似，很快就爬滿整個墻面，也可以達到綠化的環保作用。

而且，德國自上世紀80年代起，便立法推行屋頂綠化。在城市土地面積有限的情況下，按照建筑物本身的荷載能力，分為集中密集型屋頂綠化、半集中密集型屋頂綠化和粗放型屋頂綠化。不過這項方案尚未普及，主要是屋頂綠化的成本相對較高，需要一定的費用去維護。