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全新第四代奇駿（海外為X-Trail）為日本日產汽車最重要的全球戰略SUV車型。繼北美地區2020年中率先導入并于今年全面換裝1.5L VC-Turbo可變壓縮比渦輪引擎，國內于2021年7月引入、以及日本今年7月發布搭載e-POWER增程動力系統之后，歐規日產奇駿 （X-Trail）也終于正式亮相，并帶來更豐富多元的動力選項。
正因歐洲地區有較為嚴苛的排放法規，同時為滿足消費者的使用需求，歐規全新第四代日產奇駿 （X-Trail）除了e-POWER動力外，還額外提供1.5L VC-Turbo ICE輕油電混合動力系統可選，并且還有三排七座車型。只是歐規日產奇駿（X-Trail）1.5L VC-Turbo ICE輕油電混合動力，目前就只有前輪驅動車型設定。
歐規日產奇駿 （X-Trail）e-POWER與日本規格相同，以1.5L VC-Turbo引擎為電力供給主要來源，驅動車輛則為電動馬達，能迸發出204匹馬力、330N·m的扭力輸出。重點是e-4ORCE電子四驅車型，后軸導入94kW電動馬達之下，使綜效馬力達到213匹，更讓歐規日產奇駿 （X-Trail）e-POWER具備最快7秒完成0-100km/h加速。
至于歐規日產奇駿 （X-Trail）1.5L VC-Turbo ICE動力車型，則以1.5L VC-Turbo為首，提供163匹最大馬力、300N·m的峰值扭力，結合Xtronic CVT無級變速系統與12V輕度復合動力架構，加速時可額外提供6N·m的扭力輔助，并使怠速啟動系統工作時更柔和迅速，對于提升燃油經濟性與降低二氧化碳排放都有所幫助。
歐規日產奇駿 （X-Trail）也導入了新世代ProPILOT駕駛輔助系統，結合Navi-link系統可依據路況與讀取路標來自動調節車速，可以大幅減輕駕駛負擔。新世代ProPILOT駕駛輔助系統于高速公路上除具備前方車輛距離調節、加減速以及小幅度彎道輔助等外，也可達到靜止再重新啟動（3秒內）跟車的全速域功能。
外觀造型方面，歐規日產奇駿 （X-Trail）并沒有與其他市場有太多差異，嶄新的分離式頭燈造型設計不僅搶眼，結合V-motion進氣格柵、懸浮式車頂、賦予力量感的輪拱造型，營造現代且獨特的外貌。歐洲市場新世代日產奇駿 （X-Trail）將提供10種車色以及5種雙色組合，創造出15種不同的外觀風格。
新世代日產奇駿 （X-Trail）搭載CMF-C平臺之下，使車內空間更為寬敞且具備三排七座的便捷選項，原廠提及第三排座位可輕松容納身高160cm乘客，并擁有同級車最寬敞的座椅設定。其他便捷科技方面，還有雙12.3寸屏幕（儀表盤與中控屏）、10.8寸HUD抬頭顯示系統與15w手機無線充電等，也全都有配備。
