“硬派越野。”
(資料圖)
當(dāng)提到這四個字時，你最先想到的是什么車型？
這個問題的經(jīng)典答案，有很多。
從廣為人知的豐田蘭德酷路澤、威利斯Jeep再到奔馳G-Class，甚至于我們的北京吉普BJ212，這些都是從軍用車型轉(zhuǎn)向了民用版本推出的硬派越野車。
如果，把“硬派越野”再加上“電動”呢？
或許，大家搜遍腦海都很難能找到一個答案。
確實，在高端越野車領(lǐng)域，一直沒有品牌敢輕易試水。
歸根到底，一個是因為越野場景太過復(fù)雜，對產(chǎn)品和品質(zhì)的要求非常高；一個是因為新能源車仍存在里程焦慮等短板，不適合野外長時間穿越、高負(fù)荷輸出等場景。
基于這樣的門檻，造就了如今新能源賽道雖“內(nèi)卷”，但卻卷不到“硬派越野”市場的情況。
不過，就在這樣苛刻門檻下，有一位“先行者”踏上了這個賽道。
它就是猛士。
發(fā)布會當(dāng)晚，東風(fēng)汽車用一場長達75分鐘的發(fā)布會講述了猛士品牌的“新生”，并發(fā)布猛士智能越野用架構(gòu)M TECH、品牌專屬“M”標(biāo)識體系以及M-Terrain、M-Terrain S兩款概念車。
“猛士不僅是豪華電動越野品牌，更將為消費者提供世界級的硬派越野體驗，引領(lǐng)中國汽車全球化的向上突圍新路徑。”
現(xiàn)場，東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)的一句話，更讓我們看到這個國內(nèi)第一家純電越野品牌的“底氣”和“心氣”。
（1）征服豪華電動越野市場，猛士有何“底氣”？
相比普通的新能源車型，越野車的難度無疑是更大的。
而且，猛士還選擇了電動豪華越野這樣一條全新的賽道，其所面臨的壓力可想而知。
那在品牌電氣化伊始，為何猛士就敢揚言吹響中國汽車品牌進軍全球豪華越野汽車市場的集結(jié)號，這個“底氣”又來自何處？
功夫汽車認(rèn)為，要領(lǐng)市場之先，必要領(lǐng)技術(shù)之先。
這也是猛士的“底氣”由來。
而國內(nèi)首創(chuàng)的MORA猛士滑板式越野平臺和猛士智能越野架構(gòu)M TECH，為猛士的產(chǎn)品力突圍提供了核心支撐。
新車搭載的MEGA POWER猛士動力，前后四電機驅(qū)動，功率超過了1000匹馬力；再加上150mm空氣懸架，硬核越野三把鎖，競爭力十分強大。
尤為亮眼的是，猛士還將配備智能后輪線控主動轉(zhuǎn)向技術(shù)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.1m。低速下后輪可跟隨前輪實現(xiàn)異向偏轉(zhuǎn)，整車通過性更好，脫困能力更強，同時還支持車輛低速“蟹行”模式，車輛可以橫向循跡，避障能力更優(yōu)越。
此外，猛士還將搭載東方鷹眼智能無人機系統(tǒng)，可隨車自動伴飛；智能安防系統(tǒng)，可監(jiān)測超過8000平米的戶外安防區(qū)域；L3智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速、高架及城區(qū)自動駕駛輔助……
一眾卓越產(chǎn)品力的背后，不僅是技術(shù)“先人一步”的成果凝聚，更是體系能力的側(cè)面體現(xiàn)。
“猛士的自信，源于自主關(guān)鍵核心技術(shù)的掌控。”東風(fēng)汽車集團副總經(jīng)理、黨委常委尤崢直言道。
可以預(yù)見，憑借超級動力總成、可靠的強脫困能力、極低的產(chǎn)品能耗、硬核的智能實力，猛士品牌將樹立中國乃至全世界電動越野的技術(shù)新標(biāo)桿，贏在第一步。
在功夫汽車看來，作為作為中國高端電動越野的先驅(qū)者，猛士“新生”之后，更將在開疆拓土的路上充滿“底氣”，無所顧忌。
（2）直指中國品牌向上，猛士“心氣”十足
當(dāng)電動化成為大勢所趨，身處中國這個全球最大的新能源汽車市場中，機遇前所未有，形勢也空前嚴(yán)峻，競爭更變得越來越激烈。
實話說，即便是豪華電動越野這樣的“藍海”，猛士所面對的也并非坦途，市場對手眾多。
自主品牌中如比亞迪、吉利等，目前便在積極布局高端新能源硬派越野賽道。
但與這些在高端越野車領(lǐng)域的“零經(jīng)驗”對手相比，猛士傳承東風(fēng)軍用越野的硬核基因，背靠東風(fēng)的科技積淀與技術(shù)自信，無疑擁有著更好的發(fā)展基礎(chǔ)。
同時，面對豪華越野市場的一眾國際巨頭，猛士更有與之一較高下的“心氣”。
“猛士，是東風(fēng)科技躍遷的先行者與引領(lǐng)者，匯集了東風(fēng)最前瞻的原創(chuàng)技術(shù)，致力于打造科技創(chuàng)新高地。”尤崢坦言道。
無疑，只有敢于創(chuàng)新、勇于革新，才能突破品牌向上的瓶頸。
作為 “東方風(fēng)起”計劃的戰(zhàn)略支撐，猛士不僅是東風(fēng)公司向科技轉(zhuǎn)型的重要依托，也是實現(xiàn)傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型改革、民族品牌向上發(fā)展的關(guān)鍵一役。
繼往者，創(chuàng)未來。
如今猛士的到來，不僅開拓了國內(nèi)高端電動越野市場新的藍海，更將引領(lǐng)自主品牌形成再度向上突破的新格局。
（3）功夫拍案
“經(jīng)過中國品牌的再攀新高峰，東風(fēng)已經(jīng)有了技術(shù)自信、產(chǎn)品自信、品牌自信、價值自信。”竺延風(fēng)自信說道。
功夫汽車認(rèn)為，也正是這份“自信”，猛士也將以硬核實力發(fā)出自主品牌的最強音，快速布局高端電動越野市場，成為自主品牌進擊豪華陣營的一面旗幟。
