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比亞迪領(lǐng)路人的戰(zhàn)略是無(wú)可后非的，大力推動(dòng)新能源核心技術(shù)混動(dòng)與純電協(xié)同發(fā)展，可以有效滿足短途用戶純電行駛、長(zhǎng)途油電混動(dòng)沒(méi)有里程擔(dān)憂。
從燃油到純電混動(dòng)可以說(shuō)是一座橋梁，而且長(zhǎng)途的體驗(yàn)感及節(jié)能效果也比較好一些。就像王傳福說(shuō)的“插電混動(dòng)變革相對(duì)溫和，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈變動(dòng)和沖擊最小，無(wú)論是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等傳統(tǒng)車(chē)產(chǎn)業(yè)，還是對(duì)電機(jī)、電控、電池等新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，都是易接受的。”比亞迪還是要堅(jiān)持純電動(dòng)和插電混動(dòng)技術(shù)路線并行發(fā)展。
目前插混車(chē)還賣(mài)的好還是有原因的， 個(gè)人覺(jué)得比亞迪目前要做的就是產(chǎn)品力要加速提升，品牌形象目前已經(jīng)建立，要兩手抓營(yíng)銷(xiāo)和售后客戶體驗(yàn)，往后再就是售后的天下，總的來(lái)說(shuō)王總戰(zhàn)略眼光非常獨(dú)到，布局非常的到位。
