(資料圖片僅供參考)
在國產車剛開始發展時，外觀“借鑒”現象嚴重，做工質量差，三大件大多數采用外國技術或是直接采購，以至于國產車給人的印象就是“山寨”車型，三大件匹配度不好導致故障率高，做工質量不好，沒有合資車那般經久耐用。而當年最早進行合資的車型以及進口車型，技術更成熟、裝配工藝更精良，并且更耐用。所以導致一直到現在，許多人都對于國產車都抱有一些偏見。
而目前購車人群日趨年輕化，以80末以及90后組成的消費主力軍，這也使得國產車能更好的發揮自身優勢，首先他們基本擺脫了60后、70后對于國產車不好的固有印象，其次是年輕、潮流、運動感、科技感這些都是最討90后歡喜的感覺。所以現在的國產車無論是外觀設計、內飾設計、動力匹配都會更加迎合年輕人的胃口，夸張的外觀設計、更大的車內空間、更多的科技配置、舒適配置對比同級別的合資車型都讓它擁有更高的性價比。
8月10日，乘聯會正式公布了7月份的銷量數據，數據顯示，在7月份國內狹義乘用車市場銷量達181.8萬輛，同比大增20.4%。一切的一切都在顯示，下半年的國內車市正在向好的方向發展。與此同時，在7月份的汽車廠商銷量排行和各細分市場的銷量排名中，也有了新的變化：自主品牌在銷量上已經全面崛起，超越了大多數主流合資品牌。
事實上，中國自主品牌的崛起極為迅速，而在這之中，中國榮威品牌就是有力的代表，在近期，中國榮威推出了基于珠峰架構打造的全新第三代榮威RX5/超混eRX5，充分彰顯了中國自主品牌在造車領域不輸于合資品牌的實力。
在珠峰架構的賦能下，全新第三代榮威RX5/超混eRX5傳承經典，再造典范，實力呈現“兩大首創，三大進階”，以同級首創的情感交互智艙與視覺司南智駕，以及持續進階的情感律動設計、超感駕控性能和五星安全守護等核心產品優勢，帶來具有跨時代意義的智慧出行體驗。
比如在智能化方面，全新第三代榮威RX5/超混eRX5搭載了同級首創的27英寸4K全景智能交互滑移屏，不僅清晰度高，而且還有著300毫米的長距離移動，讓副駕也可以享受到大屏交互的樂趣。
在智能駕駛方面，更是打造了首款搭載NGP智能導航輔助駕駛功能的燃油車型——全新第三代榮威RX5 NGP智駕版。能基于用戶設定的導航路線，實現從A點到B點的智能導航輔助駕駛，覆蓋高速、高架和城市快速路，智能變道策略流暢，智能車速控制線性細膩，進出匝道表現穩定，更懂中國路況，帶來如“老司機”般的智能駕駛體驗，智駕表現比肩頭部造車新勢力。
在中國汽車領域，中國榮威為中國自主品牌的崛起貢獻了極大的力量，而且目前大多數的國產車銷量也越來越高，這也讓許多人對于國產車的品質更加放心，更愿意選擇國產車。而且隨著保有量增大，車型的保值率也隨之提高，而且更便宜的保養費用，讓國產車有著更高的性價比。讓人不禁為中國自主品牌點贊！
