在9月26日“你不知道的傳奇電馬”福特電馬日上海站，福特電馬宣布產(chǎn)品定位煥新為“傳奇電跑SUV”。同時(shí)福特中國(guó)官宣，福特電馬赫科技有限公司在中國(guó)開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉,福特將通過(guò)獨(dú)立公司福特電馬赫科技運(yùn)作其在中國(guó)的電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)，加速在中國(guó)的電氣化轉(zhuǎn)型。
據(jù)了解，福特電馬赫科技有限公司將深度聚焦智能化與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)技術(shù)，構(gòu)建以電氣化中心、數(shù)字化體驗(yàn)中心、高級(jí)駕駛輔助中心三大中心為基礎(chǔ)的綜合研發(fā)體系。未來(lái)，福特電馬赫科技有限公司將與福特全球Ford Model e業(yè)務(wù)單元建立緊密協(xié)作，充分發(fā)揮福特品牌在設(shè)計(jì)研發(fā)、工程制造等多環(huán)節(jié)上的優(yōu)勢(shì)積累，并依托福特全球帶來(lái)的規(guī)模化效應(yīng)與產(chǎn)業(yè)鏈布局?jǐn)U張市場(chǎng)。福特中國(guó)表示，電馬赫科技有限公司是中國(guó)市場(chǎng)首個(gè)由外資汽車(chē)品牌成立的專(zhuān)注于智能電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)的獨(dú)立實(shí)體，也是Ford Model e業(yè)務(wù)單元在中國(guó)的戰(zhàn)略延伸與關(guān)鍵布局。作為一家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的公司，電馬赫科技有限公司疊加各方優(yōu)勢(shì)資源，將通過(guò)“以客戶為中心”和“數(shù)據(jù)化賦能”兩大核心搭建扁平化組織架構(gòu)，最大化提高智能電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的團(tuán)隊(duì)決策與協(xié)同效率。
“傳奇”：先鋒設(shè)計(jì)成就傳奇之上
(資料圖片)
Mustang誕生于1964年，其長(zhǎng)車(chē)頭、低車(chē)頂、短尾的動(dòng)感造型，在當(dāng)年造型千篇一律的汽車(chē)中鶴立雞群。加上強(qiáng)勁的性能及高度定制化的顏色及配件，立刻獲得廣泛歡迎，開(kāi)創(chuàng)了PonyCar的黃金時(shí)代。在近60年的發(fā)展中，Mustang逐漸成為一種文化，在眾多經(jīng)典電影中出鏡，與時(shí)尚界與文化界跨界合作，是不折不扣的潮流符號(hào)。
福特電馬傳承Mustang家族獨(dú)有標(biāo)識(shí)性設(shè)計(jì)元素和經(jīng)典跑車(chē)設(shè)計(jì)理念，先鋒設(shè)計(jì)成就傳奇之上。前臉延續(xù)鯊魚(yú)鼻設(shè)計(jì)，結(jié)合頎長(zhǎng)有力的前艙蓋，形成獨(dú)特視覺(jué)焦點(diǎn)；溜背曲線自大傾角A柱上方一路向后滑去，勾勒出跑車(chē)般的動(dòng)感車(chē)身。三柱形尾燈則采用了與Mustang家族一脈相承的經(jīng)典設(shè)計(jì)，在與外擴(kuò)后輪拱的呼應(yīng)下，呈現(xiàn)出寬闊有力的飽滿尾部。
“電”：開(kāi)創(chuàng)智能電動(dòng)新紀(jì)元
福特電馬引領(lǐng)先鋒創(chuàng)新“E浪潮”主張，應(yīng)用全球純電平臺(tái)，不斷革新電氣化設(shè)計(jì)、智能和出行體驗(yàn)，開(kāi)創(chuàng)智能電動(dòng)新紀(jì)元。在延續(xù)Mustang傳奇姿態(tài)的基礎(chǔ)上，福特電馬煥新引入E-Latch電子門(mén)鎖、電感Pony車(chē)標(biāo)等創(chuàng)新電氣化元素，并在座艙中搭載全新一代的SYNC+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，擁有同級(jí)最大15.5英寸中控大屏。
福特電馬全系前裝智能駕駛輔助硬件，標(biāo)配L2級(jí)別福特Co-Pilot360智行駕駛輔助專(zhuān)業(yè)包，包含20多項(xiàng)智能駕駛輔助功能。得益于可進(jìn)化的智能“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”——FNV電子電氣架構(gòu)，電馬將不斷通過(guò)整車(chē)OTA升級(jí)煥新體驗(yàn)。
“跑”：賽道級(jí)驗(yàn)證的全面高品質(zhì)駕控
作為由福特全球性能車(chē)團(tuán)隊(duì)所使用的專(zhuān)業(yè)賽車(chē)模擬器進(jìn)行調(diào)校的首款量產(chǎn)車(chē)型，福特電馬帶來(lái)賽道級(jí)驗(yàn)證的、全面高品質(zhì)的駕乘樂(lè)趣，極致運(yùn)動(dòng)的同時(shí)更加穩(wěn)定和安全。GT車(chē)型最大輸出功率達(dá)359千瓦，可在3.65秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-100公里/小時(shí)加速。為滿足不同用戶對(duì)于能量回收力度、駕駛感受等方面多樣化的需求，福特打造了細(xì)語(yǔ)、入勝與不羈三種迥然不同的駕駛主題模式，并輔以可獨(dú)立控制的單踏板模式開(kāi)關(guān)，量身定制個(gè)性化駕趣。
在福特電馬的電池研發(fā)上，安全為先的理念貫穿了設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)全過(guò)程。結(jié)合真實(shí)使用場(chǎng)景，福特電馬為用戶設(shè)計(jì)從電芯、模組、電池包到整車(chē)的四重防護(hù)。除了設(shè)計(jì)層面的風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)，福特電馬在電芯、耐久性、防水性、安全性等方面進(jìn)行多重嚴(yán)苛測(cè)試。電池包由福特自主研發(fā)，是福特全球首個(gè)通過(guò)熱失控實(shí)驗(yàn)的NCM化學(xué)電池包。
在熱失控防護(hù)方面，福特電馬的電池包能做到遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)要求的數(shù)十分鐘內(nèi)不起火、不爆炸；并應(yīng)用福特最優(yōu)算法的智能電池監(jiān)控系統(tǒng)，在電馬上采用多種電池故障預(yù)警算法，對(duì)潛在的電池及相關(guān)安全問(wèn)題進(jìn)行早期預(yù)警，可在最短2秒內(nèi)發(fā)出熱失控預(yù)警。
同時(shí)，福特電馬在自在無(wú)憂的出行體驗(yàn)上持續(xù)加碼，電馬用戶可通過(guò)車(chē)主App，一鍵直達(dá)國(guó)家電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電、南方電網(wǎng)等主流充電運(yùn)營(yíng)商以及蔚來(lái)超充站等33家充電運(yùn)營(yíng)商所提供的55萬(wàn)根優(yōu)質(zhì)公共充電樁，包括34.5萬(wàn)根直流快充樁，覆蓋全國(guó)350個(gè)城市、80%以上的公共充電資源。
