汽勢Auto-First|滿懷金
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福特汽車在中國市場面向未來的電動化業(yè)務既不屬于長安福特，也不屬于江鈴福特，而是金雞獨立單干那種。有望把未來電動化業(yè)務都裝到一個框里的電馬赫科技公司，作為福特的獨立實體特，開始掛擋起步。
已經(jīng)開啟運營的福特電馬赫科技有限公司，深度聚焦中國市場智能電動汽車研發(fā)與運營，是福特中國加速電氣化戰(zhàn)略進程的又一里程碑，也是“福特中國2.0”計劃在智能電氣化時代的全新升級。電馬赫科技有限公司將充分利用福特在全球積累的優(yōu)勢資源與尖端科技，同時吸引中國電氣化、智能化生態(tài)下的領先企業(yè)伙伴與優(yōu)秀人才力量，為消費者帶來“更福特，更中國”的高端智能電動車產(chǎn)品及客戶體驗。
在福特全球加速推動戰(zhàn)略轉型，加強電動車業(yè)務的大背景下，福特在中國的本土電動化戰(zhàn)略一直在積極推進中，電馬赫科技有限公司正是其中至關重要的組成部分。電馬赫科技有限公司是中國市場首個由外資汽車品牌成立的專注于智能電動汽車研發(fā)和運營的獨立實體，也是Ford Model e業(yè)務單元在中國的戰(zhàn)略延伸與關鍵布局，充分表明了福特在中國加速發(fā)展電動車業(yè)務的決心。
作為一家獨立運營的公司，電馬赫科技有限公司能夠更好吸引調動中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)中的領先企業(yè)與優(yōu)秀人才，疊加各方優(yōu)勢資源共創(chuàng)發(fā)展。在運營理念上，電馬赫科技有限公司將通過“以客戶為中心”和“數(shù)據(jù)化賦能”兩大核心搭建扁平化組織架構，最大化提高智能電動汽車時代的團隊決策與協(xié)同效率，以厚積薄發(fā)的“創(chuàng)業(yè)型”企業(yè)姿態(tài)，應對中國市場激烈的競爭格局，打造出貼合中國市場和消費者需求的電動汽車與客戶體驗，在智能電動汽車的高速賽道上全力爭先。
“無論在全球還是中國，福特早已在電氣化和智能化領域積累了相當深厚的技術實力與資源。通過福特電馬赫科技，我們將把這些積累高效地轉化成客戶價值，打造出貼合中國客戶需求的電動產(chǎn)品與服務，助力福特邁向智能電動汽車的快車道。”福特中國總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧同時表示，電馬赫科技是福特在中國厚積薄發(fā)的全新起點，也是吸引本土優(yōu)秀人才的動力源，更是激發(fā)顛覆創(chuàng)新的孵化器。
目前，福特在中國已推出了Ford Select高端智能電動車專屬品牌，獨立的電動車直銷網(wǎng)絡，106個銷售網(wǎng)點已覆蓋全國43個城市，其中包含56家城市展廳，首家旗艦店也將于年底在上海開業(yè)。福特電馬赫科技有限公司將堅持“以客戶為中心”，為電動汽車業(yè)務打造更為完善的運營與服務，為消費者帶來超乎預期的客戶體驗。
在研發(fā)層面，福特電馬赫科技有限公司將深度聚焦智能化與電動汽車相關技術，構建以電氣化中心、數(shù)字化體驗中心、高級駕駛輔助中心三大中心為基礎的綜合研發(fā)體系。
電氣化中心全面覆蓋電氣化關鍵領域，包括電池研發(fā)、電池封裝集成、電機與控制器研發(fā)以及800V充電技術等，并擁有動力電池實驗室、驅動電機實驗室和電池樣包實驗車間在內的一系列先進實驗、驗證設施，為福特中國與全球電氣化進程提供強力支持。
數(shù)字化體驗中心將專注于圍繞中國用戶需求打造先進智能座艙與移動互聯(lián)方案。從前瞻性用戶研究，用戶體驗轉化，到打通車端、移動端和云端的數(shù)字化產(chǎn)品開發(fā)運營團隊，基于領先平臺和豐富高頻的OTA軟件升級，為用戶提供常用常新的個性化數(shù)字化體驗。福特也是業(yè)內首個量產(chǎn)應用C-V2X車路協(xié)同系統(tǒng)的整車企業(yè)，目前已落地四大城市，并將進一步擴展覆蓋范圍，旗下六款福特品牌車型均標配該技術。
高級駕駛輔助中心將充分利用福特全球BlueOval智能技術棧資源優(yōu)勢，同時與一系列本土領先企業(yè)展開合作，針對中國道路和交通環(huán)境進行開發(fā)，加速福特新一代BlueCruise藍智駕主動駕駛輔助系統(tǒng)在中國的部署和迭代，為用戶帶來更智能、更安全的駕駛體驗。
福特電馬赫科技有限公司將進一步加速“福特中國2.0”計劃的落地，在電氣化、智能化和客戶體驗三大領域實現(xiàn)快速發(fā)展和升級。未來，福特電馬赫科技有限公司將與福特全球Ford Model e業(yè)務單元建立緊密協(xié)作，充分發(fā)揮福特品牌在設計研發(fā)、工程制造等多環(huán)節(jié)上的優(yōu)勢積累，并依托福特全球帶來的規(guī)模化效應與產(chǎn)業(yè)鏈布局實現(xiàn)“更福特”的偉大愿景。與此同時，得益于全球最大新能源汽車市場需求端的發(fā)展優(yōu)勢，福特將以電馬赫科技有限公司為先鋒載體，與中國新能源汽車行業(yè)內的眾多領先力量建立合作伙伴關系，圍繞中國市場與消費者需求打造“更中國”的電動產(chǎn)品與服務體驗，開啟福特品牌在中國的全新篇章。
今年3月，福特正式宣布分拆汽車業(yè)務部門，成立電動汽車和燃油汽車業(yè)務單元Ford Model e與Ford Blue，與負責商用車業(yè)務的Ford Pro構成三個全新業(yè)務單元，三者將獨立運營同時互補依賴，為全球Ford+計劃釋放更多潛能，推動業(yè)務增長和創(chuàng)造價值。
在全球汽車智能與電動化的浪潮下，F(xiàn)ord Model e將成為福特汽車未來創(chuàng)新和業(yè)務增長核心。該業(yè)務單元將通過加速創(chuàng)新，推出更多具有行業(yè)突破性的電動汽車產(chǎn)品并形成全球規(guī)模效益，此外還將負責為福特汽車提供軟件、智能網(wǎng)聯(lián)技術和相關服務的開發(fā)。2022到2026年底，福特汽車將在全球電氣化業(yè)務和創(chuàng)新技術領域投入超過500億美元。預計到2026年，福特全球電動汽車產(chǎn)能將超過200萬輛，到2030年電動汽車銷量占比將達50%。
