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近日，福特發布了福克斯ST Track Pack車型官圖。新車在福克斯ST基礎上進行了升級，升級后的制動、懸架、底盤更適合激烈駕駛。
外觀方面，福克斯ST Track Pack版本的車頂、車窗邊框、外后視鏡、后擾流板、尾部擴散器均采用黑化處理，亮黑色的噴漆看上去更具運動氣息。新車提供了可調節的KW Automotive避振系統，避振器采用不銹鋼外殼，擁有16段軟硬可調、12段回彈阻尼可調，車身高度比普通版降低了10mm，懸架剛性提升50%。新車配有19英寸密條輻輪圈，輪圈重量比普通版車型的輪圈輕了10%，輪胎采用倍耐力P Zero Corsa型號，制動系統采用前對向四活塞的Brembo制動卡鉗，前盤直徑比普通版車型增加了10%。
動力方面，新車搭載了最大功率284馬力的2.3T EcoBoost渦輪增壓發動機，傳動系統僅提供了6速手動變速箱，驅動方式為前輪驅動。
答答點評：福克斯ST是一款單純的駕駛利器，性能與操控是它的強項，但堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，對于日常出行并不友好，桶形座椅對駕駛者的身材也十分挑剔。福克斯ST Track Pack加裝的套件由福特性能團隊開發，在德國紐伯格林賽道的測試中表現完美。大馬力前驅車的扭矩轉向問題在新車身上依然存在，但這一問題被控制在可接受的范圍內。
