當下，消費者在選購城市SUV時存在普遍的痛點，可選擇的范圍內大多風格粗獷，外觀、內飾及駕控缺乏細膩感，很難做到看起來順心、開起來也順心，比如普遍存在的SUV車型因為重心較高導致的過彎側傾明顯、快速過彎可能會發飄晃動等體驗。而廣汽本田ZR-V致在的出現正是瞄準了這一痛點，不僅借助HA新架構在車身強度、駕控質感、乘坐舒適性方面大幅添彩，更以獨樹一幟好開價值，讓SUV這一品類終于擁有媲美轎車的駕控體驗。
而最具權威的北美年度車榜單也對此給出了證明，用高標準的評比給予了“Honda HR-V”（國內同源的ZR-V致在） 入圍半決賽的認可。據了解，本次2023年北美年度車榜單共有13款SUV車型入選，作為僅有的2款10-20萬級的車型，Honda HR-V剛上市就赫然在列。憑借精致的設計、做工及出色駕控品質，它在當地甚至被稱為“美版奧迪Q3”。
為何它能在北美贏得這么高的榮譽？
【資料圖】
Honda HR-V就是廣汽本田剛上市不久的一款Honda全球車型——ZR-V致在的北美版，產品力高度一致，我們可以用國內的視角來評判它。
參照ZR-V致在的尺寸及設計質感，顯然這款產品比以往的Honda車型都顯得“更高級”，它的軸距僅比皓影縮短了5mm，如此大的車格，稱之“小皓影”也不為過。在內飾設計思路上還提供了眾多“本田首次”的造車工藝，比如肌肉感十足的馬鞍形中央扶手、同級首創的珠光漆高級內飾軟材、車門波紋造型設計等，打造出內飾特有的高級沉浸感；配置水準“更是越級水準”，ZR-V致在配備同級少有的10個安全氣囊，全系在主副駕均增加了膝部氣囊。
與此同時，ZR-V致在更是搭載了定制的12揚聲器BOSE豪華音響系統，這樣的奢華配置在很多中型SUV上都沒有；在駕駛質感方面，由于采用全新HA架構，它的底盤設計和型格高度一致，材料大幅輕量化，運動屬性非常強。
對比競品能更清晰感知到它的產品力。價格方面，ZR-致在和途岳、逍客等車型接近，如圖，它的長寬高和軸距有明顯優勢；動力方面，途岳使用1.4T發動機最大功率150匹，僅頂配四驅版提供2.0T低功率發動機。逍客標配2.0L自然吸氣發動機，最大功率151匹。ZR-致在標配1.5T高功率發動機，最大功率182匹，比同級競品有明顯優勢。
另外，競品車型的產品力上或多或少有些短板。要么外觀、內飾設計老氣，多年未換代，要么動力系統較弱，或車身尺寸太小，乘坐空間和裝載空間局促。而ZR-V致在在外觀、內飾設計，動力系統和空間方面都沒有明顯短板。除了平臺規格高，它也憑借較大的尺寸、豐富的配置及強勁的動力讓自己出類拔萃，突破城市SUV的內卷。
HA新架構究竟賦予了致在怎樣的魔力？
ZR-V致在作為廣汽本田今年的重磅車型，特色就是讓許多人眼前一亮的精致與高價值。這款重磅新車基于本田全新Honda Architecture架構（以下簡稱HA架構）打造，在此架構下，許多與整車性能密切相關的技術指標都發生了質的變化。從“平臺級層面”就賦予它高階、精品的開發設定，這是ZR-V致在突破城市SUV內卷的核心競爭力。
具體來說，在全新HA架構下，ZR-V致在在“材料”和“結構”兩方面大幅升級。它的車身大量采用高剛性材料，抗拉強度超1500MPa的熱成型鋼占比高達8.5%，還使用了常見于高端車型的鋁合金副車架，車身剛性得到突破性提升、車身結構也全方位強化。底盤結構采用鋁合金輕量化材料、低摩擦技術，并優化底盤襯套及不同部位的連接件，為ZR-V致在打造出扎實厚重的高級支撐感。
而材質和結構上的突破性變化，給到ZR-V致在的最大亮點，便是區隔其他SUV的好開價值。新架構下的ZR-V致在，借助高剛性的車身設計實現了優秀的抗扭轉剛性和抗彎曲剛性，讓車身擁有更高的操控極限。輕量化材料的應用則讓其擁有了更靈活身姿。而點睛之筆更在于新架構下的“低重心”設計，徹底釋放了一款SUV在駕控上的天賦。比如ZR-V致在通過降低車身高度，降低坐姿重心，在減小風阻同時提升了行駛穩定性，進一步的，設計師更將ZR-V致在的A柱位置后移、引擎蓋邊緣下調并采用更寬闊的玻璃、連雨刮都采用隱藏式設計，賦予了駕駛者擁有跑車爽感的駕馭視角。
此外，ZR-V致在還加寬了前、后輪距，提升了直行和過彎的動態質感，借助獨家的底盤調教技術以及搭載與雅閣同款VGR可變轉向比系統，實現了5.2m的同級最小轉彎半徑，不僅轉向更精準、循跡性增強、操控也更出色。
應該說，新架構下的ZR-V致在，打破用戶對傳統SUV駕控的認知，更展現出廣汽本田造車的價值深度和作為頭部合資品牌的強勁實力，它也代表本田下一階段SUV的造車方向。
寫在最后
依托HA新架構，ZR-V致在不僅產品力強，價格也相當合理。對比途岳即可發現，指導價17.89萬多ZR-V致在1.5T豪華版相比于指導價17.56萬的途岳1.4T舒適版，價格僅相差0.33萬元，發動機馬力大了32匹，輪胎尺寸為更大一個型號的225/55 R18，多了膝部氣囊、Honda SENSING L2輔助駕駛系統、陡坡緩降、可變轉向比、遠程啟動、Honda CONNECT3.0車載智能系統、自適應遠近光等功能。值得一提的是，廣汽本田還為ZR-V致在原廠裝配了ETC設備。
Honda HR-V在北美被選入年度車榜單，作為同源車型，進入中國市場的ZR-V致在在它的基礎上再度升級優化，被廣汽本田進一步賦能，產品力必定更強。源于全球，但高于全球。憑借自身超強實力，這臺精致的全球寵兒SUV ZR-V致在必定在當下的市場環境下取得不俗的市場表現。
