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“起點：博覽公園起點；終點：博覽公園終點；系統狀態：正常。”坐在小汽車后排，手指輕點副駕駛座位后觸控屏上的“出發”按鈕，一輛自動駕駛車就以每小時20公里的速度緩緩行駛，能自動避讓路邊障礙物、自動停車等待紅燈變綠。和以往的自動駕駛車輛不同的是，這輛車的駕駛位上并沒有安全員。
9月27日下午，在位于上海國際汽車城的汽車博覽公園“EV-AI智行港”內，本市首輛無安全員的自動駕駛車發車，一個名叫“無人之境”示范體驗區的項目正式啟動，打造國內首個聚焦去安全員的無人化高級別自動駕駛示范運營樣本。
如今，自動駕駛已不算新鮮事。在嘉定安亭，隨處可見車身布滿傳感器、攝像頭的robotaxi，以及適用于各類應用場景的自動駕駛專用車。以往出于交通安全、政策法規的考量，自動駕駛車輛上均配有一名安全員，但隨著行業協同發展不斷走向深入，整車企業的產品創新度、穩定性、競爭力穩步提升，真正的“無人駕駛”已近在咫尺。“無人之境”項目，就此應運而生。
該項目將基于上海汽車博覽公園內3.8公里的半開放道路開展無人駕駛示范應用，分兩個階段逐步開放。目前一期1.2公里道路已建成并投入使用，二期2.6公里道路仍在規劃建設中，預計今年年底竣工。
“無人之境”示范體驗區是國家智能網聯汽車（上海）試點示范區的重要組成部分，包含robotaxi無人出行、無人清掃、無人配送、無人零售等多業態的無人駕駛應用場景。本次活動邀請上汽賽可、百度、銳醒科技、酷移機器人、白犀牛等優秀企業參與，進行靜態展示及無人駕駛體驗，上海淞泓智能汽車科技有限公司提供“無人之境”示范體驗區的技術支持和日常運營。
上海淞泓智能汽車科技有限公司成立于2017年6月，是上海市經信委批準掛牌的上海市制造業創新中心（智能網聯汽車）承載實體，也是上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組指定的第三方機構。公司副總經理吳俊賢告訴記者，此次“無人之境”示范體驗區的開啟，旨在進一步豐富智能網聯汽車測試場景，通過搭建綜合監管調度展示平臺，為智能網聯汽車無人駕駛常態化穩定運營提供真實環境依據及安全保障，支撐無人化高級別自動駕駛技術測試驗證，加快特定場景的商業化落地應用。“無人之境”示范體驗區未來將集聚更多行業優質企業參與，并逐步擴大示范體驗的范圍。
未來，上海國際汽車城將致力于打造智能網聯汽車產業生態圈，完善智能網聯汽車產業格局以及配套體系，推動國家和上海兩個智能網聯汽車創新中心深度合作，構建更大范圍、更豐富場景、更復雜路況的測試環境，在嘉定范圍內逐步實現全域開放。
