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在汽車市場中，有一種車型雖然低調，但是卻十分火熱，那就是純電皮卡。繼特斯拉暫停部分地區純電皮卡預訂之后，通用汽車開始關閉悍馬電動皮卡和電動SUV兩款汽車的預訂。之所以要關閉預訂，是通用汽車完成當前預訂車輛清單的一種方式，悍馬電動皮卡和即將推出的悍馬電動SUV已經有超過9萬輛的預訂，生產已經排到了2024年。
這訂單量是有點“嚇人”，純電皮卡這么火爆的嗎？有不少國內車企紛紛都看到這一現象，相繼入局純電皮卡。
吉利在前不久就給我們帶來了一個全新的皮卡品牌“雷達汽車”，上來就是“王炸”，推出了旗下首款新能源純電皮卡“雷達RD6”，并且新車預計將會在第四季度上市和交付。
而比亞迪也在此前宣布入局皮卡市場，根據比亞迪公布的車型計劃，在2023年，比亞迪將會推出全新皮卡車型，這款皮卡的動力包括雙模（混動）以及純電動兩種動力總成。
值得一提的是，據消息稱，比亞迪將進軍澳大利亞市場，并且會推出純電動皮卡，這款皮卡會在2023年上市，將提供450km以上的續航里程。如果此消息為真，那么比亞迪的皮卡也許會先在海外市場上市，然后再推向國內市場。
海外的皮卡“打得激烈”，而純電悍馬則有意要進入國內市場。
在3月份的時候，通用中國在2022年媒體溝通會上透露，將在中國市場重啟高端進口車業務。此次高端進口業務將引入通用汽車旗下各品牌的明星產品，涵蓋全尺寸SUV、全尺寸皮卡及超跑。結合此次通用汽車公布的車型，GMC純電悍馬、Yukon、雪佛蘭Tahoe、索羅德、科爾維特等高端車型或將進入國內市場。
目前國內新能源市場發展非常迅速，但新能源皮卡領域可選車型并不多。悍馬選擇此時進入國內市場的話，也算是搶占先機了。并且純電悍馬的市場影響力和需求都是存在的，進入中國市場也會受到一批粉絲的追捧，特別在一些需要越野的地區，純電悍馬能夠充分發揮自己的實力。不過也有人質疑到，若是有較多的越野需求，那么嚴寒情況下電池的續航如何，這些還有待市場的檢驗，需要用實力說話
純電皮卡的“比拼”才剛剛開始，還有更多玩家正在路上，而誰能勝出，我們就拭目以待吧！
