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封面新聞?dòng)浾?張福超
9月28日，寶馬正式發(fā)布創(chuàng)新BMW XM，成為M品牌旗下首款搭載混動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)的車型，新車集BMW M品牌運(yùn)動(dòng)操控精髓與前瞻電動(dòng)化科技，為BMW M品牌開啟了嶄新篇章。
創(chuàng)新BMW XM搭載了一套由4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能電機(jī)組成的M混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需4.3秒。采用第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，創(chuàng)新BMW XM裝備了永磁同步電機(jī)與三元鋰電池組，WLTP純電續(xù)航里程可達(dá)80公里。
值得一提的是，創(chuàng)新BMW XM還是BMW M產(chǎn)品中首款裝備整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，四輪轉(zhuǎn)向功能極大提升車輛的轉(zhuǎn)彎半徑和操控性能。新車還配備了M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，新增“4WD Sand”模式，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛在沙地及越野路面的行駛能力。
汲取BMW現(xiàn)代設(shè)計(jì)語言中汲取靈感，新車的全新大燈分為兩個(gè)獨(dú)立模塊，上方集成了日間行車燈與轉(zhuǎn)向燈，遠(yuǎn)近光燈則集成在下方。創(chuàng)新BMW XM采用了尺寸極大的BMW環(huán)形光耀格柵，構(gòu)成近似八邊形的輪廓，亮起的BMW環(huán)形光耀格柵進(jìn)一步提高了車輛在黑暗中的辨識度。
此外，創(chuàng)新BMW XM標(biāo)配22英寸鋁合金輪轂，動(dòng)感車身結(jié)合大尺寸輪轂，更加磅礴、動(dòng)感。前衛(wèi)的3D立體懸浮M尾燈幾乎橫亙整個(gè)車尾，車尾還采用了造型動(dòng)感的擴(kuò)散器與格外醒目的縱置六邊形排氣管，視覺效果極具沖擊力。
創(chuàng)新BMW XM極富表現(xiàn)力的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格一直延續(xù)至車輛客艙，車內(nèi)搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW iDrive*，采用了12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤和14.9英寸可觸控中央顯示屏組成的一體式懸浮曲面屏。
同時(shí)，車廂內(nèi)目之所及也充滿了BMW個(gè)性化定制的專屬M(fèi)設(shè)計(jì)元素，配備的前排M運(yùn)動(dòng)型座椅，M專屬M(fèi)erino全真皮內(nèi)飾，M多功能真皮方向盤配有紅色M按鈕和碳纖維換擋撥片、中控臺上的紅色啟動(dòng)/熄火按鈕、M專屬儀表和抬頭顯示/主題，進(jìn)一步突出鮮明的M特質(zhì)。
