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在汽車工業(yè)日趨發(fā)展的今天,節(jié)能減排,走可持續(xù)發(fā)展道路成了整個行業(yè)的發(fā)展趨勢.對燃油箱設計的合理性進行分析,選取最佳的設計方案.接著使用普適性較高的試驗方法驗證理論計算的準確性,以及燃油箱設計的合理性.最后得出此方法能提高開發(fā)效率,降低開發(fā)成本,且滿足顧客需求.
汽車燃油系統(tǒng)首先要做哪方面零部件的試驗,就是檢測的對象,燃油系統(tǒng)的檢測對象有尼龍燃油管、多層燃油管、燃油系統(tǒng)快速接頭、單向閥、燃油濾清器、油箱等,測試的內容是氣體脈沖、燃油脈沖、低壓油脈沖、振動、燃油循環(huán)、正負壓脈沖、高溫爆破、真空、燃油滲透性、氣密性、耐燃油性能、燃油松弛,設備采用伺服液壓脈沖原理,解決現有技術波形控制不準確、安全性能低、不能自動滅火等難題。
主要用于汽車轉向管、剎車管、空調管、燃油管、冷卻水管、散熱管、暖風管、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓管、工程液壓管、航空管、硬管或接頭、換熱器、空調器、過濾器等各類壓力脈沖測試,廣泛應用于工廠、產品質量檢驗所、科研院校等的生產檢驗、開發(fā)研究等領域,燃油脈沖試驗機特點有使用燃油作為試驗介質;介質加熱采用板換式加熱;主要電氣元件防爆設計;具備緊急報警、安全停機功能。
模擬汽車燃油管在高壓、高溫實際工況中,燃油以一定的壓力、溫度在管件中流動,檢測管件能否承受此工況。用于實現燃油管高溫高壓介質循環(huán)試驗。其特點有循環(huán)試驗機采用變頻技術,循環(huán)的壓力和流量可以調節(jié);介質加熱采用板換式加熱,可保證試驗溫度和使用安全;主要電氣元件防爆設計;安全設施齊備:安裝可燃氣體報警儀、氧氣濃度檢測儀、艙內充氮保護、滅火器。
以上介紹的都是用于汽車燃油系統(tǒng)檢測的,關于汽車燃油系統(tǒng)的就講到這,如有什么想要了解的,可以在聯系我們。