(資料圖片僅供參考)
在燃油車陣營中，有一些高性能車型尤其是一些四驅(qū)車型會單獨(dú)開發(fā)出一個(gè)“漂移模式”，例如福特?？怂筊S、奧迪RS等，將絕大部分動力輸出給后軸，形成單獨(dú)后驅(qū)的形式，用于駕駛員進(jìn)行長距離的漂移駕駛。雖然漂移在日常駕駛中沒有什么用，但是足夠的帥，足夠的炫，這就夠了！
在電動車領(lǐng)域，特斯拉Model 3部分車型也開放了漂移模式，現(xiàn)在作為豪華品牌高性能領(lǐng)域的大佬，梅賽德斯AMG在全面向電動化轉(zhuǎn)型時(shí)也想搞一些花樣出來。AMG要做當(dāng)然就做最炫的。
在海外媒體采訪梅賽德斯相關(guān)研發(fā)負(fù)責(zé)人時(shí)，相關(guān)人士表示，AMG可能在開發(fā)“自動漂移”功能。當(dāng)下電動智能車上布滿了各種傳感器和自動執(zhí)行器，車輛基本具備自動駕駛的硬件能力，當(dāng)各種傳感器完全掌控車輛的各種信息狀態(tài)，在實(shí)現(xiàn)日常自動駕駛的同時(shí)，當(dāng)然也可以實(shí)現(xiàn)自動漂移炫技，技術(shù)的可實(shí)現(xiàn)性非常高。
雖然，自動漂移可能真的沒有什么實(shí)際價(jià)值，但是筆者認(rèn)為在未來即便是可以實(shí)現(xiàn)無人為干預(yù)的完全自動駕駛，那么我們現(xiàn)在所癡迷的駕駛樂趣仍然要以某種形式延續(xù)到智能時(shí)代，也許自動漂移就是一種方式。
