天天快訊:中卡“黃金搭檔”福康F4.5TT雙級增壓產品“芯”動而來

福康F4 5TT雙級增壓產品采用康明斯成熟兩級增壓技術,經過全球平臺驗證,針對中卡高效運輸的需求量身打造,實現了軟硬件方面的全面升級。總體

近年來,隨著各項運輸管理制度的完善,重載輕卡已成過去,被重載、超載輕卡侵占的市場份額逐步回歸中卡,在政策和需求的雙重驅動下,中卡的市場領域得以拓寬,競爭也會越發激烈。而高效運輸需要強大的動力支撐,因而既能保障可靠高效,又能兼顧經濟節油的發動機成為剛需。

當需求趨于活躍,競爭會更加激烈,而競爭則會進一步加快創新和變革。9月30日,福田康明斯F4.5TT雙級增壓新品在北京正式發布。作為福康F家族的全新成員,福康F4.5TT雙級增壓產品憑借更有勁、更省油、更可靠的產品特性,定將成為中高效物流運輸市場的“黃金動力”選擇。


(資料圖片)

經典傳承 技術變革

福田康明斯基于F平臺而推出的F2.8、F3.8、F4.5投放中國市場十多年來,擁有可靠、耐久、高效的口碑,有著廣泛的市場基礎和用戶群體。數據顯示,福田康明斯F系列累計銷量已經突破180萬臺。多年的實際應用和客戶口碑,形象地說明了F系列的可靠性、動力性。

而福康F4.5TT雙級增壓產品同樣傳承了F平臺這一優點,并且進一步發揚光大。福康F4.5TT雙級增壓產品采用康明斯成熟兩級增壓技術,經過全球平臺驗證,針對中卡高效運輸的需求量身打造,實現了軟硬件方面的全面升級。并且,正是基于康明斯“零碳目標”,福康F4.5TT雙級增壓產品面向全球、著眼未來,成為高效環保的四缸機標桿動力

福康F4.5TT雙級增壓產品專為中國中長距快遞、冷鏈、綠通市場量身打造,不僅能為用戶提供更澎湃的動力,更實現了超低排放及燃油效率的顯著提升,助力用戶實現全生命周期降低碳足跡,非常符合當下市場對更高效、更節能、更環保的動力需求。

此外,福康F4.5TT發動機還借助大數據、車聯網等數字化平臺的優勢,充分發揮福田汽車超級動力鏈和PDIC平臺整合效應,做好極致優化的應用匹配開發,定將為用戶帶來極致體驗。

強勁引擎 全面表現

針對中卡運輸的復雜路況,為了進一步滿足中卡用戶對高效節油的需求,福康傳承經典機型的優良基因深研用戶痛點,不斷創新,推出全新產品福康F4.5TT雙級增壓產品。

據了解,福康F4.5TT雙級增壓產品動力澎湃。其最大功率達到240馬力,最大扭矩為900牛米。同時,在1000rpm低速扭矩提升了26%,達到780牛米,爬坡超車更省心,為中卡兩軸車應用場景量身定制。

當然,耐久可靠的品質,需要內外兼修。福康F4.5TT雙級增壓產品強勁可靠。福康F4.5TT雙級增壓產品動力缸、增壓器、排氣系統、冷卻潤滑系統等零部件的可靠性設計全面升級并經過驗證,提升動力性的同時更加可靠,定制化、場景化開發模式確保發動機可適應各種復雜艱難工況。

創新引領行業。為了節省油耗,福康F4.5TT雙級增壓產品融合康明斯兩級增壓和智慧大腦控制技術,發動機的中高速油耗得到進一步優化,智慧控制能夠實現動態優化,促使發動機和后處理始終工作在最優狀態,省油且排放無憂,可謂中卡“節油王”。后處理方面,其采用IAT+DOC+DPF+SCR+ASC+EAT的技術路線,非EGR排放后處理系統,可滿足國六、NS VI排放。

不僅如此,為了幫助用戶實現多拉多賺,福康F4.5TT雙級增壓產品助力用戶高效通行。首先,福田康明斯在輕量化方面也做足了功課。福康F4.5TT發動機自重輕,較競品低50~150kg,2000米海拔最大扭矩無損失,3000米海拔扭矩僅犧牲5%,高原和山區適應性大幅度提升,無論平原還是高原和山區,低速起步更快、爬坡能力更強,提升平均車速和運輸效率。同時,換油周期長達5萬公里,真正實現了超級省油,澎湃動力,這對于中卡市場的發動機領域來說,無疑是一次創新與崛起。

總體來說,福康F4.5TT發動機的推出,不僅使康明斯國六產品線進一步豐富,也將讓福田在中卡市場增加了強有力的競爭砝碼,為中卡市場動力需求增加一個“優選項”。(傅萱)

標簽: 發動機的 的發動機 的可靠性

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