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多年以前，汽車產(chǎn)品等級(jí)森嚴(yán)，不同級(jí)別用料、配置等等都存在著巨大的落差，以至于如果你想享受高品質(zhì)生活，你就不得不去花大價(jià)錢買貴的車，在汽車上莫名其妙的就劃出了階層等級(jí)。不過(guò)隨著互聯(lián)網(wǎng)化、智能化滲入汽車行業(yè)后，近幾年汽車的階級(jí)化已不再那么明顯，不論是豪華還是普通品牌，在互聯(lián)智能這塊，大家都是同一條起跑線上，各個(gè)級(jí)別的車型都在搭載，每個(gè)品牌都在大力普及，不再像過(guò)去那樣是豪華車、高價(jià)位車才專屬的，汽車的階級(jí)化被明顯弱化。因此越來(lái)越多的年輕人購(gòu)車時(shí)的選擇變得理性起來(lái)，自主品牌成為不少人的首選，如果你近期也有購(gòu)車的需求，那不妨來(lái)看看中國(guó)榮威旗下的全新第三代榮威RX5/超混eRX5。
作為中國(guó)榮威產(chǎn)品型譜中的重磅車型，全新第三代榮威RX5/超混eRX5誕生于上汽重磅打造的珠峰架構(gòu)，實(shí)力呈現(xiàn)“兩大首創(chuàng)，三大進(jìn)階”，以同級(jí)首創(chuàng)的情感交互智艙與視覺(jué)司南智駕，以及持續(xù)進(jìn)階的情感律動(dòng)設(shè)計(jì)、超感駕控性能和五星安全守護(hù)等核心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)具有跨時(shí)代意義的智慧出行體驗(yàn)。
一方面，全新第三代榮威RX5/超混eRX5以2765mm同級(jí)最長(zhǎng)軸距、1890mm同級(jí)最寬車身，實(shí)現(xiàn)超高“得房率”，為家庭用戶帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。其基于C-NCAP五星、雙側(cè)25%小偏置碰撞優(yōu)秀等嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，帶給家人滿滿的安全感。
另一方面，在珠峰架構(gòu)的賦能下，全新第三代榮威RX5/超混eRX5擁有了越級(jí)的感知、計(jì)算、交互能力。在智能座艙打造上，全新第三代榮威RX5/超混eRX5搭載了同級(jí)首創(chuàng)27英寸4K全景智能交互滑移屏，具備300mm的滑移功能，可實(shí)現(xiàn)智駕模式和智享模式，刷新智能座艙交互體驗(yàn)。與此同時(shí)，作為首款搭載NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能的燃油車型，全新第三代榮威RX5 NGP智駕版擁有能基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的智能導(dǎo)航輔助駕駛。
全新第三代榮威RX5/超混eRX5以越級(jí)的智能表現(xiàn)和強(qiáng)大的機(jī)械素質(zhì)，為用戶帶來(lái)高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，受到了越來(lái)越多年輕人的青睞，而這背后正是因?yàn)橛兄袊?guó)榮威在造車技術(shù)上不斷深化升級(jí)，并且以更優(yōu)的產(chǎn)品、更友好的價(jià)格，讓年輕人可以擁有極具性價(jià)比的出行工具之選。
