在四環品牌先進設計理念支撐下，奧迪在踐行“碳”責任的同時還為其他車企打造面向未來的高端智能電動汽車提供了范本與思路。
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隨著“雙碳”戰略的推進，作為降碳主力行業之一的汽車制造業正在加速碳減排進程。在這一背景下越來越多的車企開始重視“綠色生產”與“可持續發展”，陸續開啟了契合全球目標的全新碳中和進程，在這其中奧迪既是先行者又是這一路線堅定的踐行者。
日前，2022年“設計中國北京”以“可持續設計峰會”形式呈現，奧迪品牌以獨家冠名合作伙伴身份連續三年亮相設計中國北京，展示了四環品牌先進的設計理念及其在高端可持續出行領域的創新成就。設計峰會上，奧迪詳盡介紹了四環品牌全面的可持續發展理念，并展示了奧迪如何在設計、技術和生產環節實現無縫銜接，引領可持續出行的未來。
值得一提的是，在峰會上一同亮相的還有代表未來奧迪品牌全面電動化標志之一Q4 e-tron。奧迪Q4 e-tron是奧迪首款MEB純電平臺車型，秉承奧迪“以用戶為中心”的設計理念打造而來。如，基于中國用戶對大空間的喜愛，奧迪Q4 e-tron通過A級SUV的車身尺寸，B級SUV的后備廂空間和C級SUV的駕駛室空間，實現了ABC魔法空間。
不僅如此，奧迪Q4 e-tron為優化中國用戶乘坐需求，還專為中國市場設計了專屬前排一體式運動座椅，兩種高級皮質拼接面料與縫線工藝，駕乘更舒適。
在內飾材料上奧迪Q4 e-tron車內儀表板采用New.Tec高級材質，更加柔軟，并增加中國市場專屬的對比縫線。此外，副儀表臺兩側由聚丙烯材質包裹升級為環保、無異味的樹脂材質。
需要注意的是，奧迪Q4 e-tron不僅是奧迪品牌開啟全面電動化的標志之一，更是其深入踐行可持續發展戰略的力作。例如，奧迪Q4 e-tron 的誕生地——佛山MEB智慧工廠，該工廠是一個知名的綠色生產基地。工廠安裝的42萬平方米光伏發電項目為工廠提供3.3萬兆時的可再生能源，每年減少17,394噸的二氧化碳排放。工廠廢水采用國際領先的新型水處理技術，出水廣泛應用于綠化、清潔，經深度處理后甚至可以再用于車間生產，全廠中水回用率達到70%以上。
正如一汽奧迪銷售有限責任公司副總經理馮愛思（Esther Francis）表示，“奧迪Q4 e-tron是奧迪電動化發展進程中的一個里程碑，也是對設計中國北京‘以設計塑造可持續未來’的有力證明”。
事實上，上文所提到的為中國市場、為地球設計只是奧迪四環品牌設計理念的一部分。在此次峰會現場，奧迪還詮釋了四環品牌為滿足未來日益變化的出行需求所做的努力。以全新“sphere”概念車系列為例，奧迪將自動駕駛的愿景、煥新的內飾設計和無縫銜接的數字生態系統融為一體，不僅體現了全局思維，也充分證明了以客戶需求為本的造車決心。
“sphere”概念車系列目前包括奧迪skysphere，grandsphere和urbansphere。其中，奧迪urbansphere概念車是“sphere”系列的最新成員，進一步豐富了奧迪可持續豪華出行的未來圖景；也是一款區別于傳統轎車和SUV的全新車型，以“第三生活空間”概念作為目標，是專為擁有復雜交通環境的中國市場量身打造，代表著奧迪對智能出行的未來解決方案。該車型搭載了 L4 級自動駕駛、眼球追蹤、手勢控制和語音識別以及 VR 眼鏡等技術，同時也具有全球普適性，可成為其他類似城市的出行解決方案。
另兩款概念車，奧迪skysphere是一款電動雙門敞篷車型、奧迪grandsphere是城際旅行的長途休息室，三者皆為將車內空間營造成為適宜各種場景的私人空間為設計核心，旨在為用戶打造前所未有的自由體驗。
此外，奧迪 e-tron GT 系列車型則展現著四環品牌的這一經典標志，將外觀設計與空氣動力學設計精心結合，為奧迪 RS e-tron GT 車型打造出新鮮奪目又令人振奮的 Gran Turismo 動感造型，證明高性能和可持續性在電氣化時代可兼有。
當下隨著“雙碳”戰略的推進，作為降碳主力行業之一的汽車制造業正在加速碳減排進程。在中國市場，奧迪所倡導的精益、綠色、智能生產正在助力國家實現 " 雙碳 " 目標。依托奧迪一汽新能源汽車有限公司，四環品牌明確了在中國市場實現全面電動化的方向，設定了以碳中和、水循環和資源回收等途徑打造可持續生產的新基準，致力于以先進技術打造面向未來的智能網聯汽車。在這樣的理念支持下，奧迪不僅在加速履行“碳”責任，踐行可持續發展，更為其他車企打造面向未來的高端智能電動汽車提供了范本與思路。
