宏光MINI EV的大火讓大家見識到了微型車市場的巨大潛力，這部分車主更多是用作城市代步，所以對里程的焦慮并不嚴重，意識到這點的車企紛紛推出自己的車型，今天為大家帶來的奇瑞小螞蟻同樣是代步新首選，不僅外觀動感時尚，續航也超300km，一起來看看吧。
(資料圖片僅供參考)
微型車由于自身定位在外觀方面更加個性，小巧的車身搭配上呆萌或是動感的元素更能吸引消費者的關注，奇瑞小螞蟻在車頭部分走起了繁復大膽的路線，X型的前包圍帶來了更多運動感，相比其他車型封閉式的設計，奇瑞小螞蟻也多了許多格柵樣式，機蓋中部的內凹讓兩側上揚的頭燈更為突出，銳利的樣式為車頭增加了幾分兇狠感。
雖然奇瑞小螞蟻的車長不過3200mm，但前后輪都盡可能保持短懸設計來提升軸距，車身也通過折角更為分明的腰線來進行勾勒，上方的線條呈現上勾狀，在后視鏡下方的彎折順滑有力，下方的裙線在車門后方也帶有向上的加速，兩根線條有力的走向加強了側面的肌肉感，車頂和車身采用雙拼配色，帶來了懸浮效果。
車尾設計元素更加豐富，大面積的黑色塑料包圍從尾燈一直包裹到車底，為本來短小的車身增加了一些壯碩感，尾窗上沿搭配了帶剎車燈的擾流板，并配上了熏黑設計的小巧LED尾燈，后包圍下方配有槍灰色的護板，上面還帶有擴散器的樣式，雖然整車與性能范兒不太沾邊，但依然提升了一些動感。
相比宏光MINI EV更注重實用性的內飾，奇瑞小螞蟻則更偏向科技時尚感的營造，中控臺采用拼色的搭配，用戶可根據自己的喜好進行選擇，邊角圓潤的中控屏和出風口看上去也很有特色，軟硬搭配的面料包覆兼顧實用性和質感，平底式的三輻方向盤兩側配有便利的調節按鍵，一定程度上增加了部分運動氣息。
中低配車型中控尺寸為10英寸，高配車型則為10.4英寸，內置了一套簡潔的智聯系統，分為菜單欄和功能區域，清晰簡單的操作邏輯能讓用戶很快上手，屏幕下方還配有旋鈕和觸控按鍵，行車過程中的盲操作也較為輕松，全系車型均支持CarLife手機互聯，并標配了倒車影像和上坡輔助，對于新手司機都非常友好。
奇瑞小螞蟻擁有3200*1670*1550mm的車身尺寸和2150mm的軸距表現，這個參數水平基本滿足日常代步需求，174cm的用戶在前排可擁有1拳的頭頂空間，后排雖然頭頂略微局促，但腿部尚有3指余量，前排運動風格座椅在視覺效果上較為突出，但靠背由于過于突出，與腰部的貼合不太緊密，同時內部填充偏硬，支撐度尚可但舒適度還可提升。
奇瑞小螞蟻的后備廂在不放倒后排座椅時容積相對有限，放下兩三個行李背包后便無剩余空間，不過可通過后排放平來實現容積提升，此時20/24/28英寸的行李箱均能規整放置，車內的儲物空間同樣滿足日常所需，前排配有單杯架，下方的中央通道配有開放式的儲物槽，并配有接口，前排地臺也配有手機無線充電板。
奇瑞小螞蟻均搭載了30kW（41Ps）的后置單電機，扭矩則為120N·m，三元鋰電池則擁有28.8kWh/40.3kWh兩款容量，使純電續航可達301km/408km，車內提供了Eco和Sport兩種駕駛模式，主要區別體現在動力響應、輸出力度及速度上限上，Sport模式下在中低速時可以感受到輕快的提速感，但進入中高速后，動力的輸出都偏柔和。
麥弗遜加連桿支柱式獨立懸架行程偏短，在處理日常小的顛簸時可充分化解振動，但遇長波或大坑洼路段時則略顯力不從心，電池帶來的重心下移增加了一些底盤厚重感，讓其開上去不至于會產生發飄的感覺。
寫在最后
奇瑞小螞蟻的出現為消費者帶來了新的微型車選擇，動感活力的外觀及科技時尚的內飾迎合了當前的審美，入門版301km的續航表現也能滿足日常所需，不知道你喜歡這輛奇瑞小螞蟻嗎？
