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什么是硬派越野?但凡是帶分時四驅有把鎖的都敢叫自己硬派越野,這其中不乏濫竽充數的。但是敢聲稱自己是全地形車的就必須得拿出點真本事。不僅僅是有錢人的大玩具,全地形車也擔負著在地球上環境最惡劣的地方工作的使命。許多科研工作者都生活在這些氣候惡劣的地區。想找到哪里并不容易,人跡罕至也沒有公路,這時候就該全地形車出場了。
大名鼎鼎的烏尼莫克相信很多人都知道它的傳奇故事,去年更是一舉打破了輪式車輛的爬山記錄,更有趣的是這項記錄還是在為科研所運輸補給時偶然打破的。最近國外也曝光了一款6X6全地形車,單從外觀來看巨大的車輪已經在氣勢上壓過了烏尼莫克一頭。
這款作為運輸工作車的Burlak全地形車由阿列克塞馬卡洛夫設計,單個車輪直徑1.7米,胎寬75cm,最高速度65km/h。Burak全地形車可以在搭載10個人和兩噸貨物的同時進行涉水和穿越沼澤。
與一般的越野車涉水不同的是Burlak全地形車配備了螺旋槳,也就是說這臺龐然大物可以實現兩棲登陸。Burlak的長寬高為7500mm/2800mm/3200mm/。超過70厘米的離地間隙,即使是在野外也是如履平地。胎壓可以由駕駛員進行集中控制,在通過雪地或者沼澤地時可以通過增減胎壓脫困。
嚴格意義上講這是輛多功能貨車,但如果把它當成房車使用也是絲毫沒有拖后腿,乘員艙非常平整寬敞,盡情發揮想象力吧。這臺Burlak全地形車的售價約為850萬盧布,用戶大多也是北極圈的大佬們。