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近年來，長城汽車旗下越來越多產品應用上新能源汽車，比如魏牌的“咖啡三兄弟”，以及哈弗H6等SUV產品。日前，哈弗品牌發布了今年第四季度至明年第三季度的產品規劃，計劃推出七款新能源汽車，其中在去年年底上市的哈弗神獸，將會在今年年內推出PHEV版本。
目前，哈弗神獸共有三種動力總成，分別是1.5T和2.0T兩種燃油版本以及1.5T的油電混動版本。其中，油電混動版本的WLTC工況綜合油耗低至5.5L/100km，官方百公里加速時間為7.7s，這兩個相比同排量的燃油版本都要更加出色，而且其綜合續航可達1000km。
即便是這么一款可以滿足眾多消費者需求的產品，也依然存在自身的弱點：對于需要綠牌的朋友來說可能不太友好。因此，PHEV版本的推出顯得尤為關鍵。
據了解，哈弗神獸PHEV搭載的動力總成預計與第三代哈弗H6 DHT-PHEV相同，依然是1.5T發動機+驅動電機+2擋DHT變速箱，系統綜合功率為240kW，峰值扭矩為530N·m，WLTC工況綜合油耗水平預計與油電混動版相同，為5.5L/100km，綜合續航也將突破1000km。至于純電續航能力，新車可能要比第三代哈弗H6 DHT-PHEV的110km更長。
從用車成本的角度來看，如果我們以廣州地區92號汽油的8.21元/L來計算，那么新車每跑100km僅需花費0.45元左右的油費，這個補能成本相信絕大部分車主都能夠承擔得起。不過，如果你不需要綠牌，或者充電環境不算特別良好，開車君認為哈弗神獸的油電混動版可能更適合你。雖然我們完全可以將插混車當作燃油車來開，但一旦沒有電量，發動機還需要做功來額外帶動驅動電機的重量，整車的油耗水平可能會比燃油版更高。
至于價格方面，參考魏牌拿鐵DHT和拿鐵DHT-PHEV的價格差，開車君猜測神獸DHT和神獸DHT-PHEV的價格差大概在4萬元左右，考慮到品牌定位，神獸DHT和神獸DHT-PHEV的價格差可能會少一些。而目前哈弗神獸DHT的起售價為15.38萬元，因此哈弗神獸DHT-PHEV的起售價或在19萬元左右。
PS：以上官圖均為哈弗神獸DHT版本。
