9月30日下午，國家市場監督管理總局發布消息，沃爾沃自2022年9月30日起召回部分車輛，共計4720輛。值得注意的是，這些召回車輛中包括此前因發生自燃而廣受關注的XC60、S90等插混車型。
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對于召回原因，沃爾沃解釋說，本次召回范圍內部分插電式混合動力車輛因動力電池模組電芯存在內短路，當動力電池處于高能量狀態時可能出現電池模組過熱，極端情況下導致動力電池熱失控，存在安全隱患。
動力電池熱失控是什么意思？相信很多小伙伴看到這個詞是一頭霧水，不知所云。小編專門查詢檢索，得知熱失控的英文名是thermal runaway，指的是由各種誘因引發的鏈式反應現象，熱失控散發出的大量熱量和有害氣體會引起電池著火和爆炸。
這樣大家明白了吧，所謂的熱失控說白了就是會引起電池著火和爆炸。聯想到去年沃爾沃連續發生多起插混車型著火事件，也許這些事件是引發沃爾沃本次召回的原因。
據報道，去年11月30日，南京一輛沃爾沃XC60 T8插電混動發生爆炸，車輛的側門、前機蓋、C柱等位置均受損嚴重。時隔不久，去年12月8日，成都某地下車庫一輛沃爾沃插混車發生自燃。當時事故車是一輛沃爾沃S90 T8插電混動車型，著火后車輛損毀嚴重,引擎蓋嚴重變形并翹起，車門結構嚴重變形。
資料顯示，作為沃爾沃S90的插電混合動力版本，沃爾沃S90 T8搭載由2.0L雙增壓發動機與電動機所組成的插電混合動力系統，配合11.6kWh電池，純電模式下續航里程53km。值得注意的是，沃爾沃XC60 T8車型采用的是同一套插電式混合動力系統。
這兩起事故發生后，沃爾沃官方都表示在事故發生后的第一時間，安排技術人員到現場，配合當地消防部門調查事故原因。可直到今天，沃爾沃也沒有公布事故的調查結果。
對于動力電池熱失控的原因，小編查詢專業資料，發現主要有以下：
一、電池產品測試驗證不足。某些企業跟著補貼的指揮棒走，盲目的追求高能量密度，縮短了測試驗證的時間。有時候為了縮短開發周期往往首選物理的改進方法，比如把電池活性材料增厚，隔膜減薄，這樣電池能量密度會上升，但是安全性能下降。
二、 電動電池測試驗證的手段不完善，不能反映實車的使用條件，很大一部分企業并沒有建立企業內部的電池安全測試標準，部分企業甚至就沒有電池安全測試的能力，生產出來的質量也難以保證。
三、車輛使用老化過程中可靠性降低，電池系統和充電機高壓電器老化。
四、充電過程中數據通訊不規范，BMS的廠商和充電機的廠商沒有嚴格的執行新頒布的國家標準，不嚴格執行充電安全的相關標準。
具體到沃爾沃召回的這些車型上，其動力電池熱失控的原因是什么？我們不得而知。但是，我們可以從沃爾沃的解決辦法中做出推測。
沃爾沃稱，自2022年9月30日起，將對召回范圍內的車輛暫時采取免費升級軟件的方式以降低熱失控風險。同時，自2023年5月1日起，將開始為召回范圍內的車輛免費更換全部動力電池模組，以消除安全隱患。沃爾沃還提醒用戶，建議在車輛下載軟件前，應避免為車輛插電。用戶應盡快聯系沃爾沃汽車授權經銷商，執行軟件升級。
免費更換動力電池模組，說明原來的電池有安全隱患，是不合格的。同時，沃爾沃還說要采取升級軟件的方式降低熱失控的風險，這莫非就是屢屢被電動車用戶投訴的“鎖電”？所以，小編要提醒這些沃爾沃用戶注意，您的愛車被召回免費軟件升級后，是不是會發生續航里程縮短現象。
安全，長期以來一直是沃爾沃精心打造的“人設”。究竟是誰把世界上“最安全”的車這個涉嫌違法廣告法的頭銜送給了沃爾沃，目前已無從考證。但是沃爾沃被稱為世界上“最安全”的車，這個說法依然還在流傳。很多消費者選擇購買沃爾沃，也正是看中了它的安全。隨著汽車進入新能源時代，沃爾沃也緊跟市場推出了自己的新能源車型，然而近來沃爾沃車型頻繁發生的爆炸、自燃事故，卻讓人對它的“安全”難以放心。
