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雪鐵龍 oli 概念旨在為家庭出行而打造，就像標致的 Ami 為個人城市出行所實現的一樣。值得注意的是，oli 是未來雪鐵龍電動車型中的概念和創新的先驅。Citroen oli 是一款以可持續性為核心的概念性多活動家庭車輛，并展示了如何從概念上實現 “一流” 生命周期評估 (LCA) 和回收材料，可持續生產過程，從延長 “使用壽命” 的耐用性到負責任的報廢可回收性。
周到的細節貫穿始終。例如，座椅結構簡單，使用的零件比傳統座椅少 80%。它們由回收材料制成，巧妙的 “網狀” 靠背設計增強了車內的自然光。它們還可以輕松升級或個性化，以滿足個人的品味。可以將車載 40kWh 電池的續航里程延長至 248 英里。雪鐵龍還將 oli 的最高時速限制在 68 英里/小時，以最大限度地提高效率，而快速充電能力確保從 20% 到 80% 的充電僅需 23 分鐘。
旨在最大限度地延長使用壽命和耐用性。這促使雪鐵龍重新評估其在電動車車主參與該品牌的過程中為他們提供的每一項服務和體驗，尤其是在成本上升和移動性挑戰的情況下。
因此，雪鐵龍正在展示一個全面的新計劃，其中包含受 oli 啟發的全方位 “CITROEN CITIZEN” 服務和體驗。其目的是增強電動雪鐵龍車主在將車輛帶入生活和家庭時所享受的 “禪” 感。Citroen oli 實際上是一個生活伴侶——一個有用的日常實體，可以幫助人們過上充實的生活，即使它不在移動中。雪鐵龍擁有創造與其汽車相伴的消費者生活方式的傳統，隨著新一代客戶在與非正統的阿米人的生活中更具創造力，oli 的樂觀精神也有可能做到這一點。
通過支持智能 “車輛到電網”(V2G) 功能，像 oli 這樣的車輛有潛力通過存儲家用太陽能電池板的多余能量并將其賣給能源供應商以及當電網出現高峰需求或停電時，幫助管理電力問題。
Citroen oli 還展示了車輛如何在夏季去海灘旅行或在山上露營周末時作為家外之家，這要歸功于其 “車輛到負載”(V2L) 功能。考慮到其 40kWh 的電池和 3.6kW 的電源插座輸出（相當于一個 230v 16amp 的家用插座），oli 理論上可以為 3,000w 的電動設備提供大約 12 小時的電力。
oli 的扁平發動機罩、車頂和后部 “皮卡車” 面板，以及駕駛車輛的獨特輪廓，均被選為滿足低重量、高強度和最大耐用性的目標。
它們由回收的瓦楞紙板制成，在玻璃纖維增強板之間形成蜂窩夾層結構，是與合作伙伴巴斯夫共同創造的。它們涂有 Elastoflex 聚氨酯樹脂，外覆一層堅韌、有紋理的 Elastocoat 保護層，通常用于停車場或裝載坡道，并涂有創新的水性 BASF RM Agilis 涂料。這些面板非常堅固、輕巧且堅固 – 堅固到成年人可以站在上面 – 與同等鋼屋頂結構相比，重量減輕了 50%。承載多功能性也沒有受到影響，因為車頂面板的每一側車頂縱梁允許車主安裝自行車架和車頂箱等配件以供家庭度假，而發動機罩面板下方是整潔的。在 oli 中，您需要的所有信息娛樂和通信都通過智能手機帶入車內，智能手機停靠在橫梁上的中央插座中。插入電源后，手機信息和應用程序將與車速和充電水平等基本車輛數據合并，這通過 “智能帶” 系統顯示，該系統將信息投射到擋風玻璃下部環繞的寬度上。
相同的方法用于車載音頻。梁的每一端都是空心的，圓柱形藍牙揚聲器可以 “對接”，以提供高質量的聲音，以便在移動中收聽播客或音樂。事實上，僅通過取消通常的音響系統就減輕了 250 克的重量。由于揚聲器是可拆卸的，因此無論何時何地都可以欣賞到聲音。
雪鐵龍的使命是通過 oli 傳達有關負擔得起、可持續和令人愉快的家庭出行的未來以及品牌本身的未來理念。
