在9月28日云端發(fā)布會中，正式宣布第三代H6 DHT-PHEV正式上市。哈弗H6 DHT-PHEV插電混動版上市共推出NEDC純電巡航55km和110km兩版三配，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4683、1886、1730mm，軸距為2738mm。綜合售價為15.98起！！！
外觀延續(xù)哈弗H6前幾代的設計風格，結合星空元素，無邊界設計的前臉，賦予新能源元素，還有星云灰等多種車身顏色新車也是首個使用新能源LOGO的車型，車頭中間“HAVAL”LOGO造型以藍色為基調(diào)，讓新能源車身份更加突出，上下進氣口都采用了點陣式格柵，內(nèi)部采用鍍鉻進行裝飾，與霧燈組巧妙的連在一起，使得車子更有層次感，更加年輕化。
各大品牌紛紛往新能源轉(zhuǎn)型時，長城集團旗下品牌像急先鋒一樣積極，其中哈弗自然不甘落后，而H6作為受眾群體非常廣闊的車型，它的每一步動作都很重要，既不能過于保守一成不變，也不能過于激進，還要非常貼合當下老百姓的需求，哈弗H6 DHT-PHEV應運而生。
(資料圖)
混動為什么這么香
隨著油費持續(xù)爬高，以及新能源市場火熱，對于只有一臺車的家庭而言，混合動力組合將成為最完美的選擇，即能極大減少日常的油費開支，又沒有跑長途時純電車的續(xù)航焦慮。
因此在哈弗H6 DHT上市后不久的今天，電氣化更徹底的PHEV版本也到來，哈弗H6 DHT-PHEV搭載1.5T四缸混動專用發(fā)動機，匹配檸檬混動兩檔變速箱，系統(tǒng)最大功率240kW，最大扭矩530N·m，比肩合資品牌3.0T中大型SUV，有點雙用，直上綠牌，性價比極高。檸檬混動兩檔DHT變速器，系統(tǒng)功率最大可達240kW綜合效率可達50%以上，創(chuàng)新的雙電機混聯(lián)拓撲結構使新車可實現(xiàn)在EV、串聯(lián)、經(jīng)濟直驅(qū)、動力直驅(qū)、并聯(lián)、能量回收多種動力模式中自由切換。哈弗H6新能源配備了“標準、經(jīng)濟、運動、雪地”4種駕駛模式。
配備3.3kW 功率的V2L外放電功能哈弗H6，可為各種家用洗車機、音箱、小冰箱用電設備，在戶外也可享受充足的電力，為歡樂假期更加生態(tài)。這就是混動這么香的原因。
同時，哈弗H6 DHT-PHEV安全性提升非常高，熱成型鋼一體式門框與高強度鋼車身結構，全系配備6個安全氣囊，可潰縮式吸能系統(tǒng)造碉堡級被動安全，還有動力電池防火安全鎧甲和特殊防高壓噴水結構，配上L2級的智能輔助駕駛系統(tǒng) ，全維度的銅墻鐵壁。
用戶普遍存在對長續(xù)航的不好印象，對電池安全性的擔憂，在第三代H6 DHT-PHEV上都能得到極大的解決，特別是三電系統(tǒng)在多種極端復雜的環(huán)境出色發(fā)揮，為適應更多的使用場景提供了安全保障。而新車推出的時候也是誠意滿滿，哈弗給出了豐厚的購車八重禮。
電動EV：
哈弗H6上市后，熱度持續(xù)火熱，15.98W的起售價，入手門檻很低，混合動力表現(xiàn)非常出色，整體發(fā)揮也是比較給力，在油價起高和新能源發(fā)展的大環(huán)境下，混動的性價比越來越高，哈弗勢必以更好的產(chǎn)品刷新神車概念，給用戶更好的體驗。
