熱門:華西證券:給予比亞迪買入評級

DM-i及E平臺3 0車型快速導入,加速對燃油車的替代:根據上險數據,2022年1-8月公司新能源銷量中56 5%分布在二至五線城市(2021年1-8月為40 6%

華西證券股份有限公司崔琰,胡惠民近期對比亞迪進行研究并發布了研究報告《系列點評四十五:金九表現亮眼 出海布局加速》,本報告對比亞迪給出買入評級,當前股價為252.01元。

比亞迪(002594)


【資料圖】

事件概述

公司港股(1211.HK)發布2022年9月產銷快報。9月公司新能源乘用車批發銷售20.1萬輛,同比+187.0%,環比+15.5%。

其中,純電動乘用車銷售9.5萬輛,同比+161.5%,環比+14.8%;插電式混動銷售10.6萬輛,同比+214.5%,環比+16.1%。

同時,公司9月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為8.6GWh,同比+104.8%,環比+14.0%。

分析判斷:

金九表現亮眼月銷突破二十萬

金九需求快速提振,供給加速帶動產銷高增。旺季來臨,行業整體需求快速提升,根據乘聯會,9月狹義乘用車零售銷量195.0萬輛,同比+23.3%,環比+4.2%。公司產能密集投產,撫州、長沙、合肥及西安工廠陸續投產,貢獻較大增量。9月批發突破20萬輛。1-9月公司新能源乘用車累計117.5萬輛,同比+255.3%。供給提升疊加新能源需求Q4加速釋放,預計下半年月銷有望環比持續提升。

純電+混動雙輪驅動,插混快速放量。公司純電+插混雙輪驅動,DM-i加速車型導入,驅動銷量快速增長。今年1-9月,公司純電乘用車累計銷量為58.2萬輛,同比+214.5%;插混乘用車累計銷量為59.3萬輛,同比+307.2%。DM-i及E平臺3.0車型快速導入,加速對燃油車的替代:根據上險數據,2022年1-8月公司新能源銷量中56.5%分布在二至五線城市(2021年1-8月為40.6%),產品力持續驅動非限牌城市的燃油車替換,我們預計在王朝+海洋雙網加持下,新車型的導入預計將驅動銷量快速增長,全年銷量有望突破170萬輛。

產品周期強勢各細分市場位居前列

新品延續亮眼表現,海豹月銷突破7,000輛。首搭CTB技術的海豹于5月20日開啟預售,7月29日正式上市,截至上市當天累計預售訂單超6萬輛。9月銷量達7,473輛,表現亮眼。海豹定位年輕群體,主打性能及操控,我們預計月度穩態銷量有望突破1.5萬輛。護衛艦07也即將上市,提供DM-i和DM-p兩種動力架構。新車定位家庭用戶,主打22-28萬元SUV市場,作為繼驅逐艦之后軍艦系列的第二款車,有望驅動公司量價齊增。公司海洋網多款新品導入,驅逐艦05自3月上市后熱銷,9月銷量9,101輛,環比+4.3%;高端品牌騰勢首款MPV騰勢D9于8月23日正式上市,截止9月30日18時,大定訂單突破2.8萬輛。

主打車型產品力強勢,各細分市場位居前列。公司王朝+海洋網產品全面覆蓋10-30萬元主流價格區間,各細分市場位居前列。9月漢銷量為3.1萬輛,突破我們此前預計的3.0萬輛的月銷中樞,其中漢DM系列同比+645.0%。唐銷量為1.5萬輛,其中唐EV同比+536.6%;宋銷量為4.6萬輛,其中宋DM同比+294.3%;秦銷量為4.0萬輛,其中秦EV同比+142.1%;元銷量為2.4萬輛,其中元EV環比+67.6%。海豚銷量為2.5萬輛,同比+731.9%。

歐洲市場加速布局三箭齊發出海空間廣闊

公司歐洲市場加速布局,定價彰顯產品實力。9月28日,比亞迪在歐洲正式召開了新能源乘用車線上發布會,旗下漢、唐、元PLUS(ATTO3)三款車型正式進軍歐洲,同時公布德國市場預售價:元PLUS(ATTO3)為3.8萬歐元,漢和唐為7.2萬歐元,定價較國內有較大提升,與歐洲主流競品價差也快速縮小。我們認為出海定價彰顯了公司的實力與底氣,憑借新能源領域的深厚積淀(刀片電池、E平臺3.0等),產品力較歐系主流新能源更勝一籌,支撐起海外出口由價格驅動向產品驅動的升級。

海外市場持續推進,有望打開公司長期增長空間。公司9月出口7,736輛,海外持續推進:7月下旬,公司宣布進軍日本乘用車市場,元PLUS、海豚、海豹作為首批車型出海;8月初宣布進軍德國、瑞典新能源汽車市場,長期成長路徑清晰。

投資建議

公司依托DM-i及E3.0兩大先進技術平臺,技術驅動產品量價齊升,高端化路徑清晰。同時公司垂直一體化供應鏈優勢最大化抵御行業不可抗力影響。我們看好公司技術驅動產品力與品牌力持續向上。維持盈利預測不變,預計公司2022-2024年營收為3,485.2/5,781.0/7,273.5億元,對應歸母凈利潤為114.0/243.1/359.1億元,對應的EPS為3.92/8.35/12.34元,對應2022年9月30日252.01元/股收盤價,PE分別為64/30/20倍,維持“買入”評級。

風險提示

產能擴張低于預期;車市下行風險;新車型銷量不及預期。

證券之星數據中心根據近三年發布的研報數據計算,中信建投證券陳懷山研究員團隊對該股研究較為深入,近三年預測準確度均值為68.34%,其預測2022年度歸屬凈利潤為盈利80億。

最新盈利預測明細如下:

該股最近90天內共有35家機構給出評級,買入評級26家,增持評級9家;過去90天內機構目標均價為410.58。根據近五年財報數據,證券之星估值分析工具顯示,比亞迪(002594)行業內競爭力的護城河優秀,盈利能力較差,營收成長性一般。財務可能有隱憂,須重點關注的財務指標包括:應收賬款/利潤率。該股好公司指標3星,好價格指標1.5星,綜合指標2星。(指標僅供參考,指標范圍:0 ~ 5星,最高5星)

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標簽: 證券之星 快速增長 盈利預測

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