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近幾年，中國品牌汽車出口國外已經不是什么稀奇事，但能出海到歐洲等發達國家的相對較少，而其中能在歐洲跟BBA“對打”的高端汽車品牌就更少了。蔚來是頭一個能在歐洲實現全服務體系落地的中國高端智能電動車品牌——10月8日，蔚來在德國舉辦發布會，將旗下ET7、EL7和ET5三款車型推向德國、荷蘭、瑞典和丹麥四個國家，以“訂閱模式”為歐洲用戶提供服務；隨之落地的還有NIO house、NIO Space和NIO Power的全面鋪設，從今年四季度開始，歐洲用戶也能享受到跟國內一樣的蔚來的產品和服務。
對于歐洲的媒體和消費者來說，蔚來是一張來自中國的全新面孔。這次發布會，蔚來邀請了1000多位用戶、媒體和合作伙伴參加。創始人李斌及歐洲各板塊業務負責人現場介紹了蔚來的產品優勢，包括設計理念、智能系統，以及蔚來的全套服務體系。
活動當天有個亮點，當蔚來的人車交互系統Nomi用德語與觀眾們say hello的時候，現場觀眾發出一陣歡呼聲——這個中國的新興品牌顯然是帶著兩把“刷子”來的，它絕對有足夠的能力與本土汽車品牌相爭。
如果仔細研究會發現，“訂閱模式”是蔚來布局歐洲市場的一大亮點。蔚來在對當地消費者的用車習慣進行了深入調研后，推出了“訂閱”這種更加靈活的用車方式——用戶可以通過彈性的價格和彈性的時長，“訂閱”不同的車型。再加上Baas電池服務體系配套，蔚來可以說是非常細致地從各方面試圖克服中國品牌可能在異國土地上產生的“水土不服”。
在歐洲媒體看來，蔚來的實力絕對不容小覷。在了解了蔚來的全服務體系規劃后，很多歐洲媒體都發出贊嘆，甚至有外媒記者用“中國特斯拉”、“車界蘋果”等名稱來形容蔚來。
當然，蔚來想要真正在歐洲扎根并占據一席之地，肯定還有很長的路要走，但就目前來看，至少邁出的第一步是走對了。
