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新能源汽車產業的快速發展，造就了一大批新生代車企，國內的造車新勢力靠著精準化營銷，牢牢把握住了所謂高端人群的需求點，買新勢力的汽車似乎成為了一種信仰，不買？那你可就out了。
可是汽車終歸是出行工具，再高端的消費者也要回歸理性。不久前，某一線造車新勢力爆出了突然降價2萬多，甚至不久前還熱推的車型即將停產！剛定的新車還在路上，到手就已經是停產車型了，這事換誰都不會開心。
而這款車之前宣傳的重點就是性價比，號稱用30多萬的價格，買到越級的配置和享受。沒成想“收割”來的如此之快，信仰粉也直呼受不了……
所以說，想得到真正高性價比的用車體驗，首先要保證產品值這個價格，然后再考察品牌是否足夠堅挺，這也是很多被割韭菜的消費者從實際遭遇中得到的經驗教訓。兜兜轉轉，最后很多人才發現，傳統豪華品牌沃爾沃旗下的沃爾沃S60才是性價比領域的“卷王”。
聊性價比我們首先從配置方面入手，在某專業網站上，我們選取了與沃爾沃S60同等級的奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L車型對比，為公平客觀，我們選取的都是該車型在售最高配置車型。經過對比我們發現，沃爾沃S60的車身尺寸和動力性能都處于中上游水準，它真正的亮點在配置方面。
首先是最重要的安全性配置，沃爾沃S60可謂吊打同級別對手，不管是主動安全配置還是被動安全配置，S60都有是同級最高標準。
同時在舒適性配置上，我們也注意到S60與其他車型的細節差異，比如雖然大家用的都號稱是高級皮質座椅材質，但是其他三輛車的皮質是仿皮或者混搭材質，而沃爾沃S60則用的是更環保的材料，能夠保證整車皮質無異味、無揮發，甚至安全水平能夠達到嬰兒咀嚼的程度。
當然話說回來，高品質用料的成本也更貴，但這不代表售價就一定更貴。我們從真實的用戶反饋中得到信息，目前沃爾沃S60價格非常有競爭力，廠家優惠較大，部分地區中高配車型落地價格在30萬附近。而同級別競品車型則沒有這樣的大手筆，即便是面臨中期改款的寶馬3系，也僅僅有一兩萬的優惠，更別提剛完成換代的奔馳C了。在同級別車型成交價格大都在三十幾萬的對比下，沃爾沃S60更實惠，配置也更高，性價比優勢瞬間凸顯。
其實關于買車這件事，真的是不同消費者有不同的消費觀。但一輛車對于一個家庭來說畢竟是大件，貨比三家終歸是沒錯的。上面提到的某新勢力品牌勢頭很猛，但是品牌支撐力不足，產品體系不成熟，導致用戶新車買到手就已經落后了。這也促使很多用戶回歸理性，沃爾沃的銷量就很說明問題。最新數據顯示，8月份沃爾沃在中國大陸賣出17134臺車，同比增長近三成，甚至沃爾沃XC60賣出了7586臺的成績，同比大漲51%，表現非常強勢。
數據的背后，反映出的是消費者對于傳統豪華品牌的信任感在增強。所以如果你想買一輛車來滿足大部分生活中的實際場景，選擇成熟穩重的傳統豪華品牌車型肯定不會錯，尤其是像沃爾沃S60這樣安全有保障，配置全拉滿，性價比完勝的車型，更值得你多去關注。
