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世界在不斷的悄然變化，經(jīng)濟發(fā)展越來越快，不光是我們身邊的環(huán)境，道路在變化，交通工具也在不斷的變化。
在科技快速發(fā)展的現(xiàn)在，汽車智能化程度相較于以前越來越高。人們希望出行可以變得更加簡單，于是自動駕駛這一概念就出現(xiàn)了。
自動駕駛技術(shù)的探索，是由美國最先開啟了自動駕駛汽車在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用。
現(xiàn)如今除了百度、谷歌等軟件科技企業(yè)外，偏硬件的公司如英偉達、蘋果等巨頭也紛紛加入自動駕駛汽車領(lǐng)域的研究，以及眾多傳統(tǒng)車企如特斯拉、蔚來、小鵬也紛紛開展自動駕駛的研究，自動駕駛整個市場快速發(fā)展進入黃金期。
如斯巴魯?shù)膃yesight、特斯拉的FSD、小鵬的城市NGP，這些都是我們現(xiàn)在看見自動駕駛領(lǐng)域發(fā)展的成果。
其中最具有代表性應(yīng)該當(dāng)屬小鵬汽車，上個月小鵬汽車的城市NGP已經(jīng)推送給了部分用戶在廣州實行了試點。
10月10日，按照廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試的相關(guān)要求，小鵬G9成功通過了自動駕駛封閉場地測試。在所有測試場景中，小鵬G9都遵守了交通法規(guī)并且安全準(zhǔn)確順利的完成了所有的駕駛操作。
小鵬G9與市面上其它通過該測試的車型最大的不同是，小鵬G9的測試車輛沒有額外裝置任何傳感器和計算單元，它采用的是激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等感知元件，組成了多重感知融合方案，構(gòu)成安全冗余最優(yōu)的360°感知系統(tǒng)，其輔助駕駛硬件層面與量產(chǎn)車型幾乎無異。
小鵬G9也成為行業(yè)首款在不改變硬件的條件下，僅通過自動駕駛軟件升級強化而順利通過該測試的在售量產(chǎn)車型。
雖然現(xiàn)在自動駕駛技術(shù)還未完全實現(xiàn)，但是小鵬的城市NGP推動了自動駕駛領(lǐng)域一大步，取得了階段性成功。同時，小鵬G9通過自動駕駛封閉場地測試也給予了市場很大信心，相信在不久之后我們就能看見輔助駕駛變成自動駕駛的那一天了。
