10月11日消息，今天據麻辣車評官微爆料，一位蔚來汽車車主投訴稱自己購買的ES8新車的方向盤出現跑偏的情況，視頻顯示一輛蔚來汽車在行駛中方向盤的中心點與儀表盤不在一條直線上，而當司機想要將方向盤回正時，卻遭到汽車系統的提示音。
對于這種情況，蔚來的客服表示方向盤跑偏的角度屬于正常范圍，符合出廠標準，如果車主需要可以做個性化調整。
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據悉這款車是東莞的馬先生在今年9月17日提到的，他還反應這輛車存在油門松軟的情況。但蔚來方面表示經過數據檢驗這輛車沒有問題。
雙方的爭議點在于，馬先生想要退車或者換車，但蔚來汽車方面表示不同意，但可以給車主補償2000積分，相當于200元錢。車主覺得蔚來此舉有點“侮辱人”。
蔚來汽車還需要提出更好的解決方案，才能平息車主的不忿，畢竟他是花了60多萬元購買的新車。
再看資本市場，今天蔚來汽車的美股股價收盤于13.28美元，單日下跌3.49%，今年1月3日他們的收盤價是33.47美元，如今的股價較年初已經下跌了60%。蔚來的港股股價今天收盤于103.5港元，單日下跌了5.13%，今年3月10日他們剛剛回到港股上市，上市當天的收盤價是158.9港元，如今對比，股價在7個月里下跌了大約35%。
目前蔚來汽車無論是美股股價還是港股股價，都在今天觸及了近4個月來的新低。近期汽車板塊整體處于持續下挫的態勢。
今年10月1日，蔚來汽車公布了他們9月份、第三季度和前三季度的交付量。9月份他們交付新車10878輛，第三季度交付新車31607輛，創下了單季度交付量的新高，前三季度他們共交付新車82434輛，今年全年，蔚來的總交付量有很大可能會突破10萬輛。
蔚來汽車創始人兼CEO李斌最近正在忙于公司出海歐洲的事宜，今年10月8日，蔚來歐洲發布會在德國柏林舉辦，李斌將ET7、ET5和EL7三款車型帶到了歐洲，同時他還宣布蔚來汽車將在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四個國家實行只租不賣的“訂閱模式”。
歐洲的用戶可以選擇對蔚來的汽車進行1個月的短租，也可以選擇12個月到60個月的長租模式。每個月的租金在1000歐元到1500歐元不等。據悉這個租車價位比特斯拉和奔馳相關車型的月租金還貴，但李斌認為貴是合理的，因為蔚來汽車提供的服務不僅有汽車，還包括全險、保養、代步車等。
蔚來究竟能否依靠這種模式成功打開歐洲市場，還有待進一步觀察。
同時，國內一些車主的訴求也值得李斌關注，畢竟用戶口碑對于蔚來汽車的發展還是相當重要的。
