導讀
新款特斯拉 Model S / X 登錄工信部
(資料圖片僅供參考)
極氪 009 內飾圖公布
邁巴赫 S 680 限量版國內上市 22 臺
Model Y 在 BBA 大本營奪冠，但目標未完成
問界 M7 后排空調無法加熱，客服表示前排可滿足全車需求
2023 年起，插混與增程式不能免費上海綠牌
軒逸讓座，比亞迪秦 Plus 奪冠
NASA 研發新型固態電池，能量密度比 4680 高一倍
在賽道上，感受雪 Corvette Z06 C8 演變
蘋果回應坐過山車觸發 iPhone 14 車禍檢測
新款特斯拉 Model S / X 登錄工信部在工信部公布的第五十九批免購置稅目錄中，有新款特斯拉 Model S / X，而目錄中的四款車型都搭載 100kWh 電池組。
資料顯示，兩款 Model X 的 續航里程分別為 664km、700km，而兩款 Model S 的續航里程分別為 672km、715km，其中 700km 的 Model X 是目前國內續航里程最長的雙電機純電 SUV。
此外，有網友已經拍到新款特斯拉 Model S Plaid 實車現身廣東佛山，這是該車在國內首次曝光，可以看到 Yoke 方向盤，但國內正式上市時不一定保留這個樣式。
講真，從現在來看 2014 年發布的特斯拉 Model S，內飾與外觀設計也比某些 2022 年傳統車企發布的電動車好。
極氪 009 內飾圖公布
10 月 10 日，極氪汽車官方發布了旗下首款 MPV 車型極氪 009 的內飾官圖。
從最新的官圖來看，極氪 009 內飾布局與極氪 001 有著相似的家族化風格，官方將其命名為漣漪式駕控空間，配有全液晶儀表盤、大尺寸的中控屏很有科技感，同時還使用了非常具有豪華感的皮質材料。
在細節處，譬如在車門一側提供了帶有中文標識的按鍵或觸控機構 ，可以分別控制空調溫度、側滑門的開閉、車窗和遮陽簾的開閉。對于一些上了年紀的人來講，也能輕松看懂如何操作。
這種對細節的把控，與極氪 009 大膽的外觀形成了鮮明對比。
邁巴赫 S 680 限量版國內上市 22 臺
10 月 11 日消息，邁巴赫 S 680 Virgil Abloh 限量版已在國內上市，定價為 524.1 萬元。
據悉，這款限量款車型全球將發售 150 臺，面向中國區發售 22 臺，目前已經上市。該車由梅賽德斯-邁巴赫與已故設計師 Virgil Abloh（Off-White 創始人 & LV 男裝藝術總監）聯名打造。
該車在外觀上與 Project MAYBACH 概念車一脈相承，大面積使用曜巖黑高光漆面，車身下側用風巖沙色漆面包裹，再搭配上 20 英寸的專屬沙色鍛造輪轂，一眼就能與普通的邁巴赫 S 級車型區分開來。
內飾繼承于最新款奔馳 S 級的布局，輔以黑色或沙色 Nappa 皮革包裹，中控臺、后排座椅靠墊和頭枕等處均飾有梅賽德斯-邁巴赫與 Virgil Abloh 聯名徽標。
該限量款車型的車主還會獲得一個 Nappa 皮包裹的專屬禮盒，內含限量版 1:18 復刻車模、兩把車鑰匙和一個登山扣，車主還將獲贈一款印有聯名徽標的定制車衣。
該車搭載 6.0T 雙渦輪增壓 V12 發動機，最大輸出 630 馬力，峰值扭矩 1000 牛米，匹配 9AT 變速箱和 4MATIC 四驅系統，官方零百成績 4.5 秒，將由奔馳辛德芬根工廠生產。
想起一句廣告：貴就是好，好就是貴。
Model Y 在 BBA 大本營奪冠，但目標未完成
來自德國聯邦汽車運輸管理局的消息顯示，特斯拉 Model Y 成為在 9 月份的銷量冠軍，數據達到 9848 輛，而排在第二為大眾高爾夫，銷量 7000 輛。
在德國市場，馬斯克今年目標是 8 萬輛，而因為產能問題截至 9 月末，在德國只交付了 3.9 萬輛，剩下的時間需要沖刺。
在 BBA、大眾的大本營有這樣的成績，對于特斯拉來講是里程碑的意義。
問界 M7 后排空調無法加熱，客服表示前排可滿足全車需求
據@電動扒士 爆料，近段時間有 AITO 問界 M7 的車主發現車輛后兩排空調不能加熱之后，咨詢客服，而對方表示「AITO 問界 M7 后排空調僅有制冷功能，前排空調的制熱性能可以滿足全車的取暖需求，請您放心使用」。
對比之下，問界 M5 的前排與后排空調都支持加熱與制冷。有分析認為，M7 是基于東風風光 ix7 打造，而后者同樣沒有后排空調加熱功能，但售價為 12.59 萬起步。
有意思的是，余承東曾評價「問界 M7 將重新定義六座空間，給大家帶來超越百萬豪車的舒適智能體驗」。
2023 年起，插混與增程式不能免費上海綠牌
來自上海市公布的「上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法」資料顯示，自 2023 年 1 月 1 日起，消費者購買插電式混合動力（含增程式）汽車，不再發放專用牌照額度。
這個政策的出臺，相信未來也會有其它地方政府，插混與增程式汽車將會面臨從政策導向到產品導向的消費需求。
多年來首次！軒逸讓座，比亞迪秦 Plus 奪冠
來自乘聯會公布的消息顯示，2022 年 9 月份比亞迪秦 Plus 銷量 36058 輛，而日產汽車中國區公布的 9 月銷售業績顯示，軒逸系列銷售 35926 輛。
這意味著，如果不算上五菱宏光 MINI EV，比亞迪秦 Plus 在月銷量上首次超越日產軒逸，而軒逸一直都是長期穩居全國轎車的銷量冠軍。
能量密度比特斯拉 4680 高一倍！NASA 研發新型固態電池
根據蓋世汽車報道，美國宇航局 NASA 研究人員正在進行 SABERS 項目，該項目旨在改進固態電池充電效率和安全性。目前取得一定的進展，研發出能量密度達 500Wh/kg 的動力電池。
對比之下，特斯拉 Model Y 上面的 4680 電池能量密度還低于 300Wh/kg。另外，寧德時代的第三代 CTP 麒麟電池，能量密度為 255Wh/kg。
蘋果回應坐過山車觸發 iPhone 14 車禍檢測
iPhone 14 系列和新款 Apple Watch 的「車禍檢測」功能，在用戶遭遇車禍時會自動幫助用戶聯系到緊急求助的部門，爭取更多的救援時間。
但據 WSJ 報道，有美國用戶在乘坐過山車時，口袋里的 iPhone 14 Pro 播放了 10 秒鐘的警報語音，并自動撥打了報警電話。當時，過山車的最高速度達到了 82 公里/小時。
報道還稱，目前該游樂園已經有 6 起類似的誤報車禍信息，游樂園為此專門張貼了告示，要求游客在體驗項目時「關機或啟用飛行模式」。
對此，蘋果回應稱這是一個實用的功能，此后會繼續改進它。
啊，當初我們拿卡丁車來撞的時候怎么沒想到過山車這招。
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