日前，中國汽車流通協會發布最新一期“汽車消費指數”顯示，9月汽車消費指數為92.1，高于8月。
中國汽車流通協會相關負責人表示，隨著車輛購置稅減征政策持續發力，提振車市的效果愈發明顯。根據國家稅務總局數據，今年6至8月，約355.3萬輛車享受了車輛購置稅減征政策。其中，享受減稅政策的車輛數逐月提升，截至8月底受益車輛占比已經超過60%。據此，預期政策對9、10月汽車銷量提升的促進作用會更加凸顯。
“國慶假期多地陸續舉辦車展，各品牌主機廠和車商也充分利用時機開展促銷等活動，并且10月也是傳統的汽車銷售旺季，疫情雖在部分地區有所復發但整體可控，種種利好因素都預示著10月汽車銷量會延續之前的增長勢頭，汽車銷量會持續增長。但也存在部分地區疫情反復和居民購買力不足等因素，對汽車市場銷量增幅會帶來一些不確定性。”該負責人說。
從構成汽車消費指數的分指數看，9月需求分指數為85.4，高于8月，預期10月購車需求會有所增長;9月入店分指數為90.7，高于8月，預期10月入店購車人數增加;9月購買分指數為97.4，高于8月。
調查顯示，各種利好因素將促進汽車銷量持續提升。9月，有92%的經銷商認為四季度汽車銷量會高于去年同期，認為銷量下降的經銷商不到2%。在預期銷量增長的經銷商中，認為增長幅度在5%~10%的經銷商占比約為15%。
據了解，在調查樣本中有52%的經銷商認為車輛購置稅減征政策對銷量的拉動效果會愈發凸顯，政策紅利釋放的最高點會在12月。但也有很多經銷商對四季度的疫情不確定性、購置稅減半政策的退出時間、廠家制定的任務目標過高和庫存的增加存在擔憂。因此，中國汽車流通協會相關負責人建議，政策制定部門、廠商需共同努力解決經銷商的顧慮，推動四季度汽車銷量持續增長。
事實上，隨著經濟的快速發展和人們消費水平的提高，汽車普及率不斷提升。日前，公安部發布數據顯示，截至今年9月底，全國機動車保有量達4.12億輛，其中汽車3.15億輛;機動車駕駛人4.99億人，其中汽車駕駛人4.61億人。
前三季度，全國新能源汽車保有量達1149萬輛，占汽車保有量的3.65%。其中，純電動汽車保有量926萬輛，占新能源汽車總量的80.56%。新注冊登記新能源汽車371.3萬輛，同比增加184.2萬輛，增長98.48%，占汽車新注冊登記量的21.34%。今年第三季度，新注冊登記新能源汽車達149.5萬輛，月均新注冊登記量49.8萬輛，明顯高于上半年的月均37萬輛。(王旭光)
