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油價(jià)上漲，讓很多有車(chē)一族倍感焦慮，高油價(jià)所帶來(lái)的痛苦只有車(chē)主知道，對(duì)那些喜歡自駕游的朋友，油價(jià)上漲只能減少出行活動(dòng)。目前純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法滿(mǎn)足長(zhǎng)續(xù)航等問(wèn)題，而且充電很麻煩，這時(shí)候混動(dòng)車(chē)型就成為燃油車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)之間最優(yōu)的選擇，哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT憑借長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的混動(dòng)系統(tǒng)，一舉打破國(guó)外混動(dòng)技術(shù)的壟斷，繼而開(kāi)辟出SUV市場(chǎng)新格局。
哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT從內(nèi)到外集最先進(jìn)的造車(chē)技術(shù)于一體，尤其是動(dòng)力、續(xù)航、油耗方面的表現(xiàn)非常出色，對(duì)于檸檬混動(dòng)DHT是高度集成的油電混動(dòng)DHT系統(tǒng)，針對(duì)以城市出行為主兼顧高速出行的場(chǎng)景需求。通過(guò)高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)混聯(lián)相互配合，達(dá)成全速域全場(chǎng)景的效能最優(yōu)，具備“全速域&全場(chǎng)景、高效能&高性能”等特點(diǎn)。
低油耗，高效率
哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT搭載了4G15H+DHT，高度集成度七合一雙電機(jī)DHT混合動(dòng)力總成，高度集成化設(shè)計(jì)，相對(duì)傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)總成，體積更小，重量更輕，傳動(dòng)效率更高，NVH性能更好，可靠性更好。兩驅(qū)混動(dòng)DHT混合動(dòng)力架構(gòu)：多模式智能切換可帶來(lái)優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性，城市工況節(jié)油率可達(dá)35~50%。哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT的最大功率可達(dá)140kW，綜合扭矩370N·m，百公里綜合油耗4.7L（NEDC），0-60km加速時(shí)間3.9s，動(dòng)力性能突出，響應(yīng)遠(yuǎn)超常規(guī)動(dòng)力。哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT可以讓用戶(hù)在市區(qū)行駛用電驅(qū)動(dòng)，長(zhǎng)途采用混動(dòng)，兼具了燃油汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，避免了燃油汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的缺點(diǎn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短之下，更符合當(dāng)下市場(chǎng)用車(chē)需求。
多種工作模式，經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)
哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT搭載的混動(dòng)系統(tǒng)采用雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)多種工作模式最優(yōu)運(yùn)行。其工作流程可以分為以下步驟：純電動(dòng)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，動(dòng)力電池提供電能，TM驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)兩級(jí)齒輪將動(dòng)力高效的傳遞到車(chē)輪；當(dāng)車(chē)速在0~50km/h行駛時(shí)采用串聯(lián)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)+GM發(fā)電機(jī)提供電能，發(fā)動(dòng)機(jī)工作于最優(yōu)經(jīng)濟(jì)區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞鏈斷開(kāi)，TM驅(qū)動(dòng)電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，適用于低速巡航和中低速加速工況；當(dāng)車(chē)速在50~65km/h行駛時(shí)采用動(dòng)力直驅(qū)模式行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)DHT大速比齒輪組直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，TM驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)工作點(diǎn)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳經(jīng)濟(jì)區(qū)，適用于中低速巡航和中高速大負(fù)荷工況；當(dāng)車(chē)速達(dá)到65km/h以上采用經(jīng)濟(jì)直驅(qū)模式行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)DHT小速比齒輪組直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，TM驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)工作點(diǎn)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳經(jīng)濟(jì)區(qū)，適用于中高速巡航工況；當(dāng)車(chē)速全負(fù)荷行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)同時(shí)輸出動(dòng)力，動(dòng)力性最強(qiáng)；哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT的電池能量1.69kWh，在車(chē)輛制動(dòng)等環(huán)節(jié)可以通過(guò)TM電機(jī)高效回收動(dòng)能，在這套混動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)同工作下，哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT的綜合續(xù)航里程超過(guò)1000km。
購(gòu)車(chē)享優(yōu)惠，大額補(bǔ)貼
哈弗赤兔多重購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，購(gòu)車(chē)無(wú)憂(yōu)36期0息，或至低0首付起，貼息至高5000元；混動(dòng)DHT版、激擎版、勁享版享基礎(chǔ)服務(wù)終身免費(fèi)；貼心質(zhì)保，燃油版享整車(chē)包修期3年或10萬(wàn)公里，混動(dòng)DHT版享電池包/電控8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保（先到為準(zhǔn)）；還有燃油版和混動(dòng)DHT版均可享受超值置換補(bǔ)貼，混動(dòng)DHT版享本品牌置換6000元/臺(tái)，外品牌置換5000元/臺(tái)燃油版享本品牌置換3000元/臺(tái)，外品牌置換2000元/臺(tái)。
當(dāng)下混動(dòng)市場(chǎng)有功率分流、單速混動(dòng)、串聯(lián)增程以及油電分動(dòng)等幾種混動(dòng)策略產(chǎn)品，而哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT為雙速混動(dòng)，通過(guò)多種工作模式，可以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)動(dòng)力，低油耗，從而實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航超過(guò)1000km，這款車(chē)對(duì)于自駕出行的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，那真是最合適不過(guò)了，舒適的駕乘體驗(yàn)，超低的油耗表現(xiàn)，入手哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT絕對(duì)超值。
