【資料圖】
A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)一直是各個(gè)車(chē)企爭(zhēng)奪最為激烈的戰(zhàn)場(chǎng)，長(zhǎng)期以來(lái)被合資品牌占領(lǐng)，而就在9月，比亞迪汽車(chē)實(shí)現(xiàn)逆襲，旗下秦PLUS車(chē)型以月銷(xiāo)36058輛的銷(xiāo)售成績(jī)，首次奪得了銷(xiāo)量第一。
做到A級(jí)轎車(chē)排行第一意義重大，說(shuō)明了國(guó)人對(duì)自主品牌車(chē)型的認(rèn)可，也說(shuō)明了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)經(jīng)過(guò)多年努力，產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品力得到了大幅提升，完全可以和合資品牌一較高低；而秦PLUS作為新能源汽車(chē)則有不同的意義，說(shuō)明中國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē)，也說(shuō)明了新能源汽車(chē)銷(xiāo)量開(kāi)始逐步超越燃油車(chē)輛，A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的格局將被重新改寫(xiě)。
秦PLUS家族有DM-i超級(jí)混動(dòng)和EV純電動(dòng)兩款車(chē)型，兩款車(chē)型銷(xiāo)售量相當(dāng)。作為超級(jí)省油的秦PLUS DM-i車(chē)型，虧電狀態(tài)下百公里油耗只有3.8L，車(chē)輛以純電驅(qū)動(dòng)為主，在90%以上的工況可以實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)，不但解決了用戶充電不方便帶來(lái)的困擾，更是為用戶帶來(lái)了全新的駕乘體驗(yàn)，使用中車(chē)輛加速快、運(yùn)行平順、綠色環(huán)保出行等諸多優(yōu)點(diǎn)，顛覆了消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的認(rèn)知，也徹底成為了燃油車(chē)輛的顛覆者。而秦PLUS EV則考慮到不同的使用需求，推出了400公里、500公里、600公里三種版本，消費(fèi)者根據(jù)自己日常用車(chē)需求、經(jīng)濟(jì)能力等綜合考慮進(jìn)行選擇，并且該車(chē)搭載了比亞迪最為先進(jìn)的純電e3.0技術(shù)平臺(tái)，百公里最低耗電量12度，每公里用車(chē)成本不到一毛錢(qián)，同時(shí)該車(chē)也搭載了比亞迪超安全的刀片電池，電池在最為苛刻的實(shí)驗(yàn)環(huán)境下，如短路、斷路、過(guò)流、擠壓、針刺等均達(dá)到了最高安全等級(jí)，讓安全成為了車(chē)輛最豪華的配置。
在比亞迪汽車(chē)各種先進(jìn)技術(shù)的加持下，以用科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)人們對(duì)美好生活向往為出發(fā)點(diǎn)，比亞迪秦PLUS將帶領(lǐng)中國(guó)A級(jí)轎車(chē)，不斷攀登銷(xiāo)量新高峰。
