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Maserati（瑪莎拉蒂）于此前正式以全新世代 GranTurismo 踏入 GT 跑車領(lǐng)域，官方也已經(jīng)確認(rèn)本車會提供純電車型，以符合目前汽車工業(yè)的主流態(tài)勢。在相關(guān)議題被討論得沸沸揚(yáng)揚(yáng)一段時間后，市場則有聲音指出，純電動力將會被運(yùn)用在未來即將發(fā)布的敞篷車型上，估計該車就是未來的 GranCabrio。
相關(guān)信息出自于海外媒體 Autocar，他們在此前采訪了Maserati（瑪莎拉蒂） 現(xiàn)任全球產(chǎn)品負(fù)責(zé)人 Massimo Capaldi，此次專訪當(dāng)中，就提到了以上信息。雖然沒有正面回答，但從內(nèi)容來看，他基本上確認(rèn)品牌在未來的敞篷GT 跑車將以電池作為主要驅(qū)動來源。
雖然目前所能知道的信息不多，但這輛名為GranCabrio 的敞篷跑車，在規(guī)格方面，會完全按照 GranTurismo，這也意味著燃油車型將搭載 3.0 升雙渦輪增壓引擎，提供 489匹的最大馬力、以及 600N·m的峰值扭力。倘若對比旗艦版的 Trofeo 車型，則輸出將進(jìn)一步提升至 550 匹馬力， 650N·m的水平。
至于純電版本，則是按照Folgore以雙電動馬達(dá)模組構(gòu)成，擁有 750匹的最大馬力及1,350 N·m的峰值扭力，2.8秒即可完成百公里加速，但若是敞篷版本，預(yù)計性能數(shù)據(jù)上會稍弱一些。
根據(jù)目前所獲得的信息，GranCabrio 預(yù)計將于明年上半年正式投放市場，屆時或許會連同 Grecale 純電式樣一同發(fā)布，以創(chuàng)造另一波聲勢，這也意味著品牌將在 2023 年結(jié)束前，發(fā)布至少三款的純電作品。
