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在10萬級(jí)價(jià)格段中，魔方可以說是一位非常全面的選手。它不僅擁有潮酷的顏值，而且還從用戶日常用車痛點(diǎn)出發(fā)，為消費(fèi)者帶來更便捷的用車體驗(yàn)。鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)的搭載，也讓我們體驗(yàn)到了萬物互聯(lián)帶來的便利性。目前北汽魔方指導(dǎo)價(jià)為9.99-15.39萬元，
在如今的智能化汽車時(shí)代，“配置堆砌”、“炫技”逐漸成為人們?cè)u(píng)價(jià)一款汽車的新熱詞，這雖然代表了當(dāng)下汽車智能化配置的高速迭代能力，但同時(shí)也映射出如今絕大多數(shù)產(chǎn)品所搭載的智能化配置無法滿足用戶實(shí)際需要的尷尬局面。
汽車的智能化正在向“精益化”轉(zhuǎn)變，誰能真正讓智能化配置切實(shí)覆蓋更多用戶的實(shí)際用車場(chǎng)景，誰就能在用戶心中打造用車體驗(yàn)上的“差異化”形象。
在9月21日至23日，由北京汽車舉辦的“魔王出道，首屈一‘智’”——魔方智能體驗(yàn)營活動(dòng)中，北京汽車魔方就憑借在智能駕控層面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)吸引了大批媒體嘉賓的關(guān)注，這背后的原因不僅北京汽車魔方擁有極為豐富智能化配置，更在于這臺(tái)車在實(shí)際體驗(yàn)中切實(shí)解決了用戶實(shí)際用車場(chǎng)景中的諸多難題，真正讓市場(chǎng)感受到了北京汽車魔方以用戶體驗(yàn)為中心的研發(fā)思路。
在日常用車場(chǎng)景之外，北京汽車魔方的智能化還體現(xiàn)在當(dāng)前中國消費(fèi)者最為看重的安全方面。面對(duì)用戶日常所經(jīng)歷的復(fù)雜用車場(chǎng)景，北京汽車魔方針對(duì)用戶出門、出巷口以及城市道路分別打造了多個(gè)主動(dòng)式安全系統(tǒng)。
當(dāng)用戶駕駛北京汽車魔方倒車出車位遇到后方橫穿車輛或行人時(shí)，其搭載的RCTA后方穿行警示系統(tǒng)就能發(fā)揮作用。該功能不僅能通過聲音警告駕駛員有碰撞風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)還能在發(fā)生碰撞前協(xié)助駕駛員制動(dòng)。
此外，當(dāng)車輛駛出巷口遇到橫穿行人時(shí)，北京汽車魔方搭載的FCTA/FCTB前方交通穿行警示/避撞系統(tǒng)也能發(fā)揮作用，該系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確識(shí)別人、車輛、動(dòng)物等移動(dòng)目標(biāo)，當(dāng)車輛識(shí)別到有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，其也可以協(xié)助駕駛員進(jìn)行制動(dòng)。
在RCTA后方穿行警示系統(tǒng)與FCTA/FCTB前方交通穿行警示/避撞系統(tǒng)共同協(xié)助下，北京汽車魔方在面對(duì)中低速交通場(chǎng)景時(shí)有了更多安全保障。
面對(duì)中高行駛速度的城市道路，北京汽車魔方搭載的AEB主動(dòng)剎車能夠?qū)υ撥嚨闹鲃?dòng)安全有極大保障。在5-60km/h的時(shí)速條件下，北京汽車魔方能夠在識(shí)別到與前方車輛或行人有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)主動(dòng)警告駕駛者并協(xié)助制動(dòng)，這一點(diǎn)在遇到“鬼探頭”與前車急剎場(chǎng)景時(shí)尤為實(shí)用，能夠最大化避免事故發(fā)生。
結(jié)語：從北京汽車魔方的“智能駕控”可以看到，其基于強(qiáng)大的軟硬件基礎(chǔ)，真正做到了以用戶實(shí)際用車場(chǎng)景、用車體驗(yàn)為核心的智能化體驗(yàn)。北京汽車魔方“以人為本”的智能化技術(shù)，真正證明了“智能”不是車企炫技的舞臺(tái)，而是真正服務(wù)于用戶的產(chǎn)品價(jià)值。
