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雷諾在 2022 巴黎車展可說是推出最多全新車款的品牌。如先前預(yù)告，包含 4Ever Trophy、R5 Turbo 3E 等電動(dòng)概念車，以及 Kangoo E-Tech Electric 都在巴黎進(jìn)行首演。雷諾5 原型車、Scenic Vision 概念車和全新 Austral、Megane E-Tech Electric 也都在展車陣容內(nèi)。
復(fù)古造型 4Ever Trophy 純電小SUV，預(yù)計(jì) 2025 量產(chǎn)
以經(jīng)典雷諾4 為原型、外觀造型復(fù)古的 4Ever Trophy 概念車，是基于 CMF-BEV 平臺(tái)打造的全新小型電動(dòng) SUV，預(yù)計(jì)將會(huì)于 2025 年時(shí)量產(chǎn)上市。1961 年推出首代車型的 雷諾4 是品牌首款多功能車，在超過 30 年的生產(chǎn)期間中在全球銷售了超過 800 萬輛。而 4Ever Trophy 則是在以電動(dòng)車重生之際，再加上了更多粗獷的越野配置。
4Ever Trophy 概念車車長(zhǎng) 4,060mm 并擁有 2,570mm 的軸距設(shè)定，未來鎖定的級(jí)距對(duì)手將會(huì)包含 Opel Mokka Electric 等車；前軸單馬達(dá)將會(huì)有約 134 匹馬力輸出，并預(yù)計(jì)采用容量 42kWh 的鎳鈷錳電池，提供約 400 公里的續(xù)航力。
致敬經(jīng)典 R5 Turbo 3E
R5 Turbo 3E 概念車，是雷諾特別以經(jīng)典 R5 Turbo 為設(shè)計(jì)藍(lán)圖的純電概念賽車。盡管沒有量產(chǎn)的計(jì)劃，但是外型就像經(jīng)典 R5 Turbo 賽車之未來版本，延續(xù)了方方正正的輪廓和線條，以及極短、極寬的車身特征與尺碼。
至于性能表現(xiàn)方面，雖然掛著「Turbo」之名，但是 R5 Turbo 3E 概念車的動(dòng)力，其實(shí)是來自安裝于車底的 42kWh 鋰離子電池組及后軸上兩具可輸出 380 匹最大馬力、700牛.米扭矩的電動(dòng)馬達(dá)，并采后輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)，0 至?xí)r速 100 公里加速可在 3.5 秒完成、極速可達(dá) 200 公里。
Kangoo E-Tech Electric 與奔馳、日產(chǎn)雙生
采用 CMF-C 平臺(tái)打造、與 Mercedes-Benz T-Class／Citan、日產(chǎn)Townstar 雙生的雷諾Kangoo，在本屆巴黎車展上推出 E-Tech Electric 純電動(dòng)力車型。外觀部分大致與燃油版本 Kangoo 無異，不過動(dòng)力部分則換上與 eCitan、Townstar EV 一樣的前軸單馬達(dá)，可輸出 120 匹馬力，并搭配 45kWh 可用容量的鋰電池，可提供 285 公里的續(xù)航力。
未來量產(chǎn)版本 Mercedes-EQ EQT 預(yù)計(jì)也將采用相同的純電動(dòng)力系統(tǒng)，屆時(shí)更可見 Daimler 在聯(lián)盟 CMF-C 平臺(tái)上，究竟還可以創(chuàng)造出何種驚奇。
