一直以來，緊湊級SUV都是眾多國人關(guān)注的焦點，畢竟這一類車型擁有良好的通過性、不錯的空間、豐富的配置、或時尚或硬朗的外觀，滿足了追求實用主義用戶的全部剛需。在這個級別中，北京現(xiàn)代第五代途勝L和東風(fēng)日產(chǎn)奇駿近年來人氣很高，很多消費者喜歡將它們放在一起比較。除了價格這個硬性指標(biāo)外，相信每個家庭用戶心中都有一個選車標(biāo)準(zhǔn)，今天我們從舒適性方面出發(fā)，將二者進(jìn)行深度對比，看看哪款車更適合家庭用戶。
第五代途勝L
奇駿
【資料圖】
舒適性較量1：第五代途勝L乘坐舒適性更強
既然是家庭用車，空間需求則成為一道繞不開的課題。第五代途勝L長寬高分別為4670/1865/1690mm，屬于同級中上等水平，再匹配同級最長的2755mm軸距，共同造就了更加寬敞舒適的車內(nèi)空間，能提供同級領(lǐng)先的乘坐空間和靈活的裝載能力。值得注意的是，第五代途勝L產(chǎn)自i-GMP平臺，而i-GMP平臺具有短前懸、長軸距、長后懸、低重心四大設(shè)計優(yōu)勢，可實現(xiàn)更寬敞內(nèi)部空間。同時內(nèi)飾大面積軟性材質(zhì)裝飾、精美做工縫線，無論是視覺效果，還是觸覺上，都給人一種美輪美奐的感覺。
長度（mm）寬度（mm）高度（mm）軸距（mm）第五代途勝L4670186516902755奇駿4681184017302706
盡管從表面數(shù)據(jù)上看，奇駿比第五代途勝L在長度和高度上更具優(yōu)勢，但第五代途勝L的實際空間表現(xiàn)毫不遜色，反而更顯寬適。首先在長度上，奇駿僅長出11mm，約1厘米多一點兒，這點兒優(yōu)勢在實際視覺效果上完全被忽略。其次在高度上，盡管奇駿高出4厘米，但第五代途勝L得益于i-GMP平臺的低重心設(shè)計優(yōu)勢，通過降低車廂地板及座椅重心，最大限度保持車廂地板的平坦，極大提升了車內(nèi)空間利用率，內(nèi)部乘坐實際空間毫無影響。
第五代途勝L
而在寬度和軸距尺寸方面，第五代途勝L表現(xiàn)雙雙領(lǐng)先奇駿。特別是同級最長的2755mm軸距優(yōu)勢，能夠幫助第五代途勝L拓展出更多的內(nèi)部空間。如此一來，在i-GMP平臺的優(yōu)化及其軸距優(yōu)勢下，第五代途勝L實際空間表現(xiàn)完全不輸奇駿，甚至略有超越。
除受空間因素外，座椅舒適度也對乘坐舒適性起著至關(guān)重要的影響。第五代途勝L的座椅很舒服、包裹性好，前、后排座位坐墊進(jìn)深、角度非常適合中國人的身材體形，配合可調(diào)節(jié)靠背，營造出舒適的乘坐空間。家庭出行通常孩子、老人坐在后排，乘坐體驗會覺得更加寬敞。
奇駿
奇駿歷來有著“大沙發(fā)”的稱號，因此收獲了很多追求舒適的消費者喜愛。但更新?lián)Q代后的新奇駿坐墊內(nèi)置填充物稍硬，可能是市場期望比較高，部分用戶在論壇反饋新奇駿并沒有傳承日產(chǎn)一貫的“大沙發(fā)”稱號。
舒適性較量2：第五代途勝L行駛質(zhì)感更佳
相信許多車友買車時都會捏幾下座椅，以此來判斷舒適性的高低。評價一款車舒適與否，不光要看空間大小和座椅舒適性，更要切身體驗一下動態(tài)駕乘感受。真正影響汽車的舒適性和行駛質(zhì)感的，是懸架及底盤調(diào)教。
第五代途勝L
雖然奇駿在動力上略勝一籌，但第五代途勝L底盤調(diào)校更佳，前麥弗遜/后多連桿組成的四輪獨立懸架系統(tǒng)支撐性得到優(yōu)化升級，不僅在轉(zhuǎn)彎時韌性十足，同時由于四輪相互獨立不交涉，在消除低頻和高頻震動時均有較好的表現(xiàn)，帶來舒適的操控和乘坐體驗。
在實際駕乘體驗中，駕駛第五代途勝L中低速行駛時，能夠大幅過濾掉路面上絕大多數(shù)細(xì)碎顛簸，當(dāng)高速通過起伏較大的路段時，減振系統(tǒng)也能緊緊地拉住車身避免被拋離地面，大幅提高車輛在駕駛時的尋跡性、穩(wěn)定性和舒適性表現(xiàn)。在中短途或長途駕駛時，第五代途勝L令人體感舒適，不易疲勞，更適合家庭用戶選擇。
同時值得一提的是，第五代途勝L油門踏板阻尼較小，但踏板行程較長，緩慢輕踩踏板，則可以更細(xì)膩的控制動力的輸出，對于常在市區(qū)駕駛的用戶來說，這種調(diào)校顯然是非常友好的。此外，第五代途勝L剎車踏板行程適中，在保證迅速剎車、降低車速的前提下，還消除了剎車過猛勢頭，有效保證了駕乘舒適度。
奇駿
反觀奇駿，由于搭載了一臺三缸發(fā)動機，不得不引起國內(nèi)消費者的擔(dān)憂。由于三缸機與生俱來的噪音和抖動，令駕駛質(zhì)感大打折扣，具體就是在D擋怠速等紅綠燈時，奇駿三缸發(fā)動機的抖動會傳導(dǎo)至座椅、車門等多處，大幅影響駕駛質(zhì)感。
此外，奇駿隔音效果一般，胎噪、風(fēng)噪較大。特別是在高速公路上行駛時，奇駿本身的胎噪、風(fēng)噪就比較大，隔音效果不行這些聲音就“呼呼”的傳進(jìn)車內(nèi)，很影響駕駛和乘坐的心情，用戶只能把音樂聲音調(diào)大來遮蓋這些噪音。
綜上所述，無論是在空間表現(xiàn)、座椅舒適度，還是駕乘坐質(zhì)感方面，第五代途勝L都比日產(chǎn)奇駿勝出一籌。單就舒適性來說，第五代途勝L絕對值得家庭消費者選擇。而當(dāng)具體到買車時，第五代途勝L還為消費者帶來驚喜大禮包，用戶購車目前可享受購置稅全免、油卡補貼、置換補貼等多項購車禮遇，綜合優(yōu)惠將近4萬元。超大禮包在手，第五代途勝L讓你購車、用車更輕松、更舒適，輕松坐享舒適車生活。
