據外媒報道，土耳其汽車制造商協會(OSD)表示，2022年前9個月，土耳其汽車總產量同比增長4.4%至96.2萬輛，其中乘用車產量與去年同期持平，為57.1萬輛;同期汽車總銷量同比下降5.6%至55萬輛，其中乘用車銷量同比下降8.2%。汽車出口額達227億美元，同比增長4.6%，其中乘用車出口額為64億美元，同比下降3.3%。
OSD主席Cengiz Eroldu預測，2022年土耳其汽車產量將同比增長8%至15%，達到140萬輛，出口量將增長11%至17%，達到110萬輛。
Eroldu表示，盡管就供應問題而言，土耳其汽車行業最糟糕的時期已經過去，但現在歐洲的經濟衰退風險給當地汽車制造商帶來了挑戰。他呼吁采取措施提振當地市場的需求。Eroldu還表示，“我們對今年最后一個季度的供應更加樂觀，相信供應問題對我們的影響會更小。”
他補充稱，盡管情況可能在2023年有所改善，但瓶頸問題將繼續存在。明年土耳其汽車工業的出口可能會下降。“面對這種潛在的威脅，政府應該支持本地市場，解決企業融資等相關問題。例如，由于融資困難，企業無法更新他們的車隊。這是土耳其汽車工業面臨的主要問題之一。”
Eroldu還呼吁重新評估車輛稅收制度。土耳其幾乎所有新車都要繳納80%的特別消費稅，這影響了潛在購車者的消費能力。“為了支持本地市場抵御出口市場的收縮風險，政府應該在融資和稅收方面采取一些措施。”土耳其汽車制造商近65%的產品出口到歐元區國家。
與此同時，豐田將向其位于土耳其薩卡里亞省(Sakarya)的工廠投資約70億土耳其里拉(合3.77億美元)，以擴大插電式混合動力汽車和電池的產能。產能擴張預計需要4年完成，屆時該工廠的年產量將增加到16.2萬輛混合動力汽車和4.4萬塊電池。擴建完成后，工廠每年的總產量將從28萬輛增加到44.2萬輛，還將創造52個工作崗位。
根據政府公布的信息，豐田將獲得包括關稅減免、增值稅減免、增值稅退稅和減稅在內的激勵措施。
