隨著國內汽車市場的不斷細分，SUV也由原來的藍海市場變成了刺刀見紅的紅海市場。不僅如此，SUV市場也不斷細分，從尺寸到功能性的不斷細分，也衍生了很多細分市場的火爆，比如被長城的哈弗H9和坦克系列SUV帶火的越野SUV市場。
越野圈本來就是個小眾圈，國內讓人熟悉的越野車型并不多，且多是蘭德酷路澤、Jeep牧馬人、豐田普拉多（霸道）等一些合資車型，國產車方面并沒有太多拿得出手的車型。不過近幾年國產越野車也出現了一些熱銷經典車型，比如哈弗H9、坦克300、坦克500、北京BJ40等，受到了不少越野愛好者追捧。
國產越野車的崛起，也帶動了硬派越野熱，今年年初，奇瑞捷途品牌之夜上，捷途就亮相了一款全新的硬派SUV概念車T-X，此后該概念車又更名為T-1。這款車當時剛一亮相，就引發了業內關注和網友圍觀熱議，還有不少人直接@奇瑞捷途官方，讓他們別愣著，趕快量產。
(相關資料圖)
這款新車就是基于奇瑞的昆侖架構打造，與目前市場上火爆的坦克300以及關注度頗高的福特Bronco等SUV設計如出一轍，整體設計比較復古，方方正正的造型看起來十分硬朗。
很多人也在對這款車持懷疑態度，認為它概念就是概念，離量產還十萬八千里呢，不過最近網絡上這款車又有了進一步消息。
近日，一張奇瑞捷途T-1的側面諜照在網上流傳，再次引發關注。從網絡流傳的車圖來看，新車車身多采用平直線條來勾勒，同時通過突出的黑色輪轂來營造新車寬體的視覺效果。
新車最具辨識度的設計是車身側面B柱附近的梯形突出設計，這樣的設計估計大家很少見到吧。不僅如此，新車還采用了隱藏式的A、B、C、D柱設計，這樣的設計讓其車側視覺效果更時尚。另外，新車還采用了全車隱藏式門把手，這也意味著新車有望在后續推出新能源版本車型，來滿足消費者更多購車選擇。
其實奇瑞捷途這款新車除了此前品牌之夜實車亮相和此次側面車圖曝光外，還曾曝光過新車專利圖。
結合此前幾次的車輛發布圖，我們能看到新車硬派的造型設計，前臉硬漢的設計風格配合高高隆起的發動機艙蓋和兩側突出的翼子板，會讓人想到Jeep自由俠那種美系SUV設計。
此外，新車還采用了模塊化車頂設置，并增設了無人機平臺，相信后續這款車在設計方面還將會有所改進。
車尾設計方面，會讓人想到路虎衛士那種設計風格，豎直樣式的設計甚至包括高位剎車燈以及尾燈都是同樣的設計，搭配居中的外掛式備胎設計，視覺效果那絕對是讓人過目不忘。但從此前的專利圖和此次車側圖來看，并沒有看到新車的排氣設計。
新車此前在本年度成都國際車展上也進行了亮相，新車定位中型SUV，也會提供5座和7座多個不同版本車型。
車身尺寸方面，5座版本車身長度應該會在4.8m左右，7座車型車長將會在4.9,m-5m之間，軸距預計會在2.8-2.9m之間。
內飾方面，根據此前捷途官方消息，新車在配置方面尤其是智能科技和越野配置方面，相當給力，比如自適應識別、自適應智能適時四驅、電四驅以及自適應調節主動懸架等都安排妥當，當然一些其他的專業裝備相信也不會缺席。
新車內部也會采用偏硬朗風格設計，并且采用了懸浮式中控屏來提升新車的科技感。
動力方面也是目前網友們最為關注的，據悉，新車將會提供多種動力版本車型，包括有可能推出1.6T或者2.0T燃油動力，也會提供PHEV車型，混動車型的綜合續航能達到1000公里，其百公里綜合油耗更是僅有夸張的1L左右。
包含長城的坦克、北京越野甚至比亞迪都在布局越野SUV產品，而此次奇瑞捷途也是有備而來，專門為越野愛好者打造的這款T-1車型，一旦確定上市，肯定會受到消費者追捧，畢竟它有奇瑞深厚的底蘊加持。有消息捷途T-1這款越野硬漢將會在2023年迎來正式上市，你期待嗎？對于這款越野新車，我們也將會持續關注，并做好跟進報道。
