網上買東西的時候，
買一送一的活動都比較常見。
【資料圖】
但是在汽車市場，
買一送一的活動還是比較少見的。
要不是看到照片，51君還真不愿相信...
連奧迪都來搞買一送一了。
圖片來源：微博SugarDesign
圖片上顯示，一家經銷商門店的奧迪車頂上
放著一塊促銷牌，
上面寫著：購全新奧迪A8L即送奧迪Q2L。
也就相當于，Q2L不用花錢買了，
只要買了A8L就能免費拿！
以前花幾十萬只能買四個圈，
這次直接得八個圈！！！
驚不驚喜？意不意外？
先來評論區看看熱鬧。
首先是這家奧迪4S店的給力活動，
獲得了在線網友的肯定。
接著有人曝出寶馬豐田串臺搞活動。
還有網友耿直的發言，讓人忍不住笑了！
既然開上了豪車，那干脆就說Q2L是送的。
只想說這屆的網友都太有才了，連脫單的夢想都寄托在奧迪身上了。
那么回到活動本身，奧迪的買大送小是否真的劃算呢？
目前市面上奧迪A8L和Q2L都有優惠，幅度都在5-20萬不等。像A8L的2.0T和3.0T版本優惠在10萬左右，最高配的4.0T版本就優惠在20萬左右。
車型
奧迪A8L
奧迪Q2L
官方指導價
82.98-197.18萬
22.88-26.88萬
經銷商報價
69.38-179.18萬
16.48-19.48萬
數據來源：懂車帝
若活動指出按照官方價購置A8L任意一款車型即送Q2L，那么這樣的促銷活動是具備性價比的。
比如購置A8L入門版送Q2L入門版，所花的費用大概在83萬左右。比起按照市場行情來購置這兩款入門版的車型的話，能省個小幾萬。
但如果活動規定了買高配送低配，那么消費者花近200萬購置A8L高配版，獲得一臺低配版Q2L，就不比市面上給的優惠要低。這樣看來活動力度就不大。
綜合來說這活動具體是怎樣的玩法，還要看經銷商給出的條件。對于該活動，51君了解到很多奧迪門店并未收到任何關于促銷的信息。也就是說，這家奧迪的買一送一活動很可能是自發的營銷行為。
那么經銷商為何推出如此博眼球的活動呢？51君認為其原因也跟高端車型在市場的銷量有關。
雖說奧迪位列BBA中，但在和奔馳、寶馬的比拼中多處于下風。以奧迪A8L和奔馳S級、寶馬7系為例，乘聯會數據顯示，今年1-8月份中，奧迪A8L累計銷量為7,090輛，同比下滑35.9%。
而奔馳S級累計銷量為17,387輛，同比下滑2.7%。寶馬7系累計銷量9,703輛，同比下滑38.89%。
終端市場方面，奔馳S級、寶馬7系這兩款車的優惠幅度沒有A8L的力度大，但在前8個月銷量表現上，A8L的銷量還不及奔馳S級的一半，可見差距之大。
再看奧迪Q2L的市場表現，也是不溫不火的。汽車流通協會數據顯示，2022年1-9月份，奧迪Q2L累計零售銷量為26,030輛。也就是說奧迪Q2L今年每個月月銷還不足3,000輛！
如此的境況，也不難理解為何經銷商要推出買一贈一的活動了。加上最新消息指出新款奧迪Q2L目前已在申報中，意味著經銷商手頭上現款奧迪Q2L的庫存要盡快處理。因為不把Q2L賣掉，可能要血虧了。
因此門店自發的營銷活動，有多少消費者會為此買單，帶動奧迪A8L的多少銷量還不好判定。但整體來說，以往奧迪與奔馳、寶馬是并駕齊驅的存在，如今卻要以更大的降價力度來求生存，從長遠的發展來看是不樂觀的。
畢竟消費者選擇豪車并不僅僅只看價格，如何提升品牌的號召力也是車企需要思考的命題。
最后，對于奧迪這波促銷活動你怎么看？在評論里說說你的看法吧。
