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近日神龍汽車和寧德時代簽署了EVOGO換電項目合作框架協(xié)議，并以神龍汽車旗下的東風富康ES600車型為基礎，共同進行開發(fā)EVGO換電版車型，目前該車型正在相關的系統(tǒng)適配測試中，計劃將于今年11月上市銷售，其主要客戶群體為出租車及網(wǎng)約車之類的運營車輛，新車型續(xù)航里程約為410公里，換電時間只需3分鐘。
確實對于出租車及網(wǎng)約車這類運營車輛來說，純電動汽車充電始終是個大問題，在電量較低時，若遇到路程較遠的業(yè)務時，也只能無奈放棄，對業(yè)務影響很大，雖然很多車輛也都支持快速充電，但是也沒辦法在短短幾分鐘內(nèi)完成，這對于私家車的影響也許不大，一頓飯的功夫而已，但對于運營車輛，這個問題可以說非常扎心，直接影響到了運營收益了。
可以看出神龍汽車本次的市場目標很明確，針對目前國內(nèi)市場上運營車輛充電慢，充電難的情況對癥下藥，開發(fā)出了換電車型，這也解決了運營車在短時間內(nèi)恢復車輛續(xù)租里程的問題，遇到路程較遠的業(yè)務時可以安心的駕駛，無需擔心電量過低的問題了。
EVOGO換電是寧德時代旗下時代電服的業(yè)務，也是全新的換電服務模式，也被大家稱之為“巧克力”，采用了先進的無CTP無模組技術，將電芯直接集成到電池包，從而達到了輕量化設計，也降低了成本。同時車輛根據(jù)車型的不同，可以設計安裝不同數(shù)量的電池，單塊電池可以行駛200公里。
這種電池多元化模式的組合發(fā)展前景可以說是非常廣泛，不僅可用于運營車輛，私家車也同樣合適，平時城市通勤只需安裝一塊電池，支付一塊電池的費用，從而降低了電池使用成本，而當需要長途駕駛時，可以將電池裝滿，例如車輛支持4塊電池時，理論續(xù)航能力則有800多公里了，可以放心的駕駛了，就算支持最多2塊電池，那續(xù)航能力也在400公里以上了，跑個長途還是很省心的。
關于換電服務，目前來說蔚來汽車是比較成功的，不過蔚來車型的定價相對來說要高一些，而且也只有蔚來品牌的車型才能享受到換電服務，而隨著EVGO現(xiàn)在的合作伙伴逐漸增多，也意味著換電服務面在不斷的擴大，以后也會有更多的車型享受換電服務了。
