(資料圖片僅供參考)
自俄烏戰爭引發歐洲能源危機以來，不少歐洲本土企業紛紛外逃，這讓我們看到了能源安全對于一個國家的重要性，這也是我國大力發展新能源汽車的主要原因！
2020年算是我國新能源汽車發展的一個分水嶺，在此之前雖然經過多年的補貼、政策支持，我國新能源汽車銷量占比常年不足燃油汽車的5%，這讓國家憂慮不已，雖然在2018年引入了特斯拉這條鯰魚，但是兩年過去了依然不見起色，數十年的付出，眼看就要功虧一簣！
幸運的是，2020年比亞迪推出了刀片電池，這讓大家對于新能源汽車的認知發生了很大的改變，從以前談到新能源汽車就會聯想到自燃，到如今不少車主相信搭載刀片電池的新能源汽車甚至比燃油車更難自燃，更安全，盡管一系列的抹黑事件不斷，但是交通事故中層出不窮的激烈碰撞，有些車體甚至接近斷裂，幾乎都未出現刀片電池新能源汽車自燃，以真實案例解決了人們對于新能源汽車安全的各種擔憂，新能源汽車的發展也終于迎來了轉機！
隨后的2021年，比亞迪又推出了火爆至今的超級混動技術，因為研發了插混專用的超高燃燒比發動機，讓曾經的混動汽車虧電狀態下也能比燃油車更省油，因為技術的優化升級，取消了變速箱讓曾經混動汽車虧電頓挫、抖動的頑疾問題一去不復返！在純電和混動的雙重組合拳下，不同使用場景的車主，在比亞迪一家4S店就能挑選到適合自己的愛車，至此終于迎來了新能源汽車發展的元年，一直持續至今，新能源汽車銷量占比也達到了汽車總銷量的30%左右，并且還在呈現不斷上升的趨勢！
如果沒有比亞迪，我國的能源轉型道路不會這么順利，過程中發揮了不可替代的作用，再回首看看如今歐洲的能源危機，不得不為國家未雨綢繆的大智慧點贊！
