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起亞的季度銷售額創下歷史新高，3季度全球銷量達到75萬輛。
起亞25日在首爾良才洞公司總部舉行了會議電話，公布了第三季度的經營業績。起亞今年第三季度共銷售75.2104萬輛，業績比去年同期上漲9.9%。
在韓國市場方面，隨著EV6及新型Niro等新車效果的改善，半導體零部件供應部分改善，銷量增長6.2%，達到13.2768萬輛，在海外市場，受印度工廠三班制轉換、印度市場推出的新車型的推動，全球市場銷量增長9.9%，達到75.2104萬輛。
在銷售額方面，第三季度銷售額暴增30.5%，達到23.1616萬億韓元，創下歷史新高，僅一個季度就刷新了第二季度創下的21.8760萬億韓元的紀錄。據分析，起亞得益于整體車型的價格上漲和居高不下的韓元兌美元匯率。特別是，盡管俄羅斯-烏克蘭沖突導致俄羅斯地區銷售中斷，但將數量轉移到收益性更高的其他地區，對銷售產生了積極影響。
但營業利潤僅為7682億韓元，比去年第三季度下滑42.1%。這是因為起亞支付了1.54萬億韓元的召回費用，包括因為發動機缺陷的補償及終生保證等。
所以起亞在全球市場的影響力和地位與起亞在中國市場的影響力和地位是完全不相匹配的。在中國市場，今年起亞汽車將會推出，第5代獅跑，中文名稱命名為獅鉑拓界。這款車型是起亞的一款全球化車型，在全球銷量累計已經達到660萬輛。在北美市場以及歐洲市場都有不錯的成績。它依托起亞i-GMP平臺打造，在中國市場推出1.5T，2.0T，2.0混動三種動力版本。新車在動力總成，空間，智能化配置方面都有明顯優勢。預售價格17.98萬元起，新車將會在11月初正式上市。這款車型上市之后，相信會進一步推高起亞汽車在中國市場的銷量。中國市場也將會為起亞全球市場貢獻出更大的力量。
起亞相關人士表示：“由于零部件供求改善，銷售增加，以高商品競爭力為基礎的高收益車輛為中心的銷售，收益結構改善持續，當前的匯率影響也很強。因此期待第四季度通過與半導體等零部件供求改善相關的供應擴大，實現銷售恢復和收益性強化。”
