日前，一汽豐田bZ4X正式上市的同時，一汽豐田bZ3也正式亮相，并且獲得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款新車的到來，不僅僅是完善了一汽豐田純電轎車陣營，更重要的是這款車也是比亞迪和豐田合作的首款車型，也將考驗(yàn)雙方合作的成果到底如何？
據(jù)悉，早在2019年比亞迪和豐田就簽訂了合資協(xié)議，而在2020年3月份雙方正式成立了合資公司，自此雙方進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的合作階段。
而從雙方正式成立合資公司到首款新車bZ3正式亮相，僅用了2年多的時間，速度并不慢。而雙方合作之所以能夠迅速落地，一方面是豐田在國內(nèi)的純電動產(chǎn)品極度缺乏，這也是豐田不得不與其他車企展開合作的重要因素。而另外一方面，bZ3采用了比亞迪的電池和電機(jī)系統(tǒng)，技術(shù)已經(jīng)更加成熟，因此在產(chǎn)品開發(fā)階段也減少了很多工作。
(資料圖)
值得關(guān)注的是，一汽豐田bZ3已經(jīng)在今年的8月份工信部公布的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中上榜。新車有望在明年正式上市。
從外觀來看，bZ3基本延續(xù)了bZ SDN概念車的造型設(shè)計，新車在采用封閉式進(jìn)氣格柵布局的同時，保留了下進(jìn)氣格柵的設(shè)計。另外，新車還采用了時下流行的貫穿式LED燈組，兩側(cè)前大燈內(nèi)部采用矩陣式排列布局，進(jìn)一步提升了前臉的視覺效果。而這樣的設(shè)計元素，在此前豐田燃油車型上并未見到。
而從側(cè)面來看，新車的整體線條較為硬朗，同時其還提供雙色低風(fēng)阻輪圈，并采用了隱藏式門把手以及雙色車身設(shè)計，讓新車更顯時尚運(yùn)動。而在尺寸方面，新車長寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2880mm，定位中型純電轎車，車身尺寸小于凱美瑞以及皇冠，不過相比特斯拉Model 3，在車身長度和軸距方面略占優(yōu)勢。
而在車尾部分，貫穿式的尾燈形狀也延續(xù)了與bZ4X類似的設(shè)計，兩側(cè)V字形燈條上有大量三角幾何的LED燈源，看上去比較有辨識度。另外，車尾BEV三個字母也凸顯出純電動車型的身份。
而在內(nèi)飾方面，bZ3相比此前豐田的燃油車型也有了較大的變化，新車配備了豎置的中控大屏，顯得極具科技感。另外新車的方向盤也采用了上下扁平的設(shè)計，這種樣式在當(dāng)前的車型中并不多見。同時，新車還采用了旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)，也符合時下流行的趨勢。
在動力系統(tǒng)方面，豐田bZ3采用了比亞迪的磷酸鐵鋰電池以及電機(jī)系統(tǒng)，同時新車采用后置單電機(jī)布局，并提供高、低功率兩個版本，最大功率分別為135kw和180kw，CLTC工況下分別達(dá)到了517公里和616公里。
整體來看，一汽豐田bZ3擁有不錯的賬面實(shí)力，不過其面臨的競爭壓力同樣不小，一方面是源自于比亞迪海豹、比亞迪漢等車型，畢竟在核心動力系統(tǒng)均來源自比亞迪。而另外，特斯拉Model 3也將是其強(qiáng)勁的競爭對手，日前Model 3還進(jìn)行了官降，整體競爭力再度提升。而未來一汽豐田bZ3的定價如何，也將對這款新車未來的市場表現(xiàn)起到?jīng)Q定性作用。
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