近日，由中國汽車報社和中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱“中國汽研”)聯合舉辦，中汽兄弟(北京)信息科技有限公司協辦，康明斯(中國)投資有限公司鼎力支持的“2023年中國商用車產品測試”(以下簡稱“商用車測試”)活動在重慶大足如期舉行。
測試表現超預期 更加貼近市場和用戶需求
自2007年起至今，中國商用車年度車型測試活動已成功舉辦15屆。歷年來，主辦方秉承“客觀、科學、公平、公正”四大原則，精心籌劃，協作創新，使該活動成為國內商用車行業具有較大品牌影響力和較強市場引導力的重要活動。
今年，中國商用車年度車型測試活動邁入第16個年頭，在中國汽研大足試驗基地上，中國重汽、廣汽日野、福田汽車、江淮汽車、上汽紅巖、南京依維柯、宇通客車、蘇州金龍等各大主流商用車企均攜其實力產品嚴陣以待，蓄勢而發。
中國汽研測試工程師表示，本次活動一如既往的注重消費者所關注的汽車制動、油耗、安全、整車操控等方面，意在通過全面評價，為商用車企業搭建高端交流平臺，全面展示企業形象，推動商用車企業以市場需求為導向，不斷提高自身技術水平，取長補短，互相學習，進而促進整個商用車行業水平的提升。
“無論是從技術水平，還是從車輛制造工藝和配置性能來看，今年參評車輛較往年有比較大的進步，智能化、網聯化、電動化程度越來越高，在測試過程中表現良好，大大超過我們的預期。”上述測試工程師說，為了使評選活動更加貼近市場和用戶實際應用場景，本次活動對參評車輛分組進行優化，將參評車輛分為傳統和新能源兩大類組別。特別是在新能源車輛的測試表現上，參加測試的新能源商用車展現出了強大的發展韌性和發展動力，充電快、動力足、續駛里程長，為物流用戶高效需求提供了更多保障。
“在網聯化和智能化方面，此次參加測試的車輛也表現優異，信息通信技術與人工智能技術不斷提高，企業紛紛圍繞電子電氣架構以及車聯網、智能座艙、智能駕駛等方面著力研發，進一步促進和提升了我國商用車的發展水平。”上述測試工程師補充說。
推動行業高效智能 助力產業跨越升級
目前，隨著新一輪產業革新以及經濟發展形式的深刻調整，商用車行業也迎來轉型、變革的關鍵時期。從遠期發展來看，近幾年支撐商用車增長的政策紅利已逐步減弱，未來商用車市場將進入調整期。
在白熱化的存量競爭下，產品是基礎，只有精準把握市場變化和用戶需求，快出產品、出好產品，才能保持銷量份額持續提升。
值得一提的是，此次車型測試結合車輛的真實運營場景，通過專業的測試設備和測試方法，從動力性、制動性、舒適性、油耗、安全等多個維度，展現了不同情況下我國商用車的整體性能，真實客觀地反映了我國商用車的整體水平。
毫無疑問，中國商用車年度車型測試已經成為國內最具權威性的商用車評選活動之一，是行業發展和市場表現的晴雨表，特別是在近年來我國汽車市場進入高質量發展新階段的大背景下，更需要這樣的活動來洞察市場趨勢，指引行業未來的發展方向。
如今，經過十五年的積累沉淀，中國商用車年度車型測試活動已經成為行業非常有公信力的活動，也為整個行業提供了一個交流平臺，不僅對促進行業、推動整車企業技術升級、客戶選購有著積極的促進意義，更是對堅持技術領先和產品優秀這一發展本源的回歸與堅守，將在中國商用車發展史上留下濃墨重彩的一筆。
放眼未來，我國商用車產品將在“雙碳”的發展戰略下，依托現有的龐大市場規模，在愈加成熟規范的市場氛圍中，實現更快更高的產品升級，更進一步推動運輸行業的高效智能發展，推動我國商用車產業跨越升級。(姚會法)
